ಈ ಹಳೆಯ ದೋಣಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀವು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯನ್ನು ಎಳೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಳಗಿರುವದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. 7/16 ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿದಿರುವ ಹತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇಣುಕಿ ನೋಡಿ.
 |
 |
 |
ನೀವು ತಲೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸಬೇಕು.
ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಒಎಂಸಿ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ 303438 ನಾಪಾ / ಸಿಯೆರಾ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ 18-2885
ಈ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ: ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು Amazon.com ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿ
ಈಗ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ, ಅಳಿಸಿಹಾಕು, ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ನೀರಿನ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಗಾಳಿಯ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬಳಸಿ, ನೀರಿನ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ. ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯೊಳಗೆ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ನಾನು ಸಣ್ಣ ತಂತಿ ಕುಂಚವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಲು ಒಯ್ಯಬೇಡಿ. ನೀವು ತುಂಬಾ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ ಲೋಹಕ್ಕೆ ಹೋದರೆ, ನೀವು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ "ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್" ಅನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ get ಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಇಂಗಾಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
  |
ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು
 |
 |
ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ನಂತರ
ತಲೆ ರ್ಯಾಪ್ಡ್ ಆಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ch ಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ತಾಪನ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೋಟಾರು ಎಂದಾದರೂ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ವಾರ್ಪ್ ಮಾಡಬಹುದು. ನನ್ನ ಬಳಿ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ನಾನು ಗಾಜಿನ ತುಂಡು ಅಥವಾ ಏನಾದರೂ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಗ್ರಿಟ್ ಮರಳು ಕಾಗದದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮತಟ್ಟಾಗುವವರೆಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯನ್ನು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ಯಾವಾಗ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಸುತ್ತಲೂ ಹೊಳೆಯುವ ಬೇರ್ ಲೋಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ.
 |
 |
ಹೊಸ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು 2 ಸೈಕಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಮೇಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳು ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ತಲೆ ತಪ್ಪಾದ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣದಿದ್ದರೆ ನೀವು ತಲೆ 180 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸದಿರಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಎಲ್ಲರೂ ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ತಲೆಗೆ ಮಾತ್ರ ವಾರ್ಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ, ಕಾಲು ತಿರುವು ಹಿಂದಿನ ಸ್ನಗ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ನೀವು ಈ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ತನಕ ನೀವು ಪರಸ್ಪರ ಎದುರು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಎಲ್ಲರೂ ಕಾಲು ತಿರುವು ಹಿಂದಿನ ಸ್ನ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಲೆಯನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಸಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
