5.5 ಎಚ್‌ಪಿ ಜಾನ್ಸನ್ 1960 ಮಾಡೆಲ್ ಸಿಡಿ -17 ಬಾಸ್ "ಬೊ" ಪೀಟರ್ಸನ್ ಅವರಿಂದ - ಸ್ಟಾಕ್‌ಹೋಮ್, ಸ್ವೀಡನ್

ಈ ಸೈಟ್ ಕಳೆದ 13 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಆರಂಭಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ನನಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಈ ಸೈಟ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್-ಬೋಟ್-ಮೋಟರ್-ರಿಪೇರಿ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಪುಟ ನವೆಂಬರ್ 1, 2009.

1960 5.5 HP ಜಾನ್ಸನ್ CD-17 ಭಾಗಗಳುಗಾಗಿ ಮಳಿಗೆ ಮಾಡಿ

ಹಾಯ್ ಟಾಮ್!

ನಿಮ್ಮ ಅಭಿನಂದನೆಯನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬಹಳ ಸಂತೋಷದಿಂದ ಅನೇಕ ಧನ್ಯವಾದಗಳು
ಸೈಟ್, ಮತ್ತು ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಲೇಖನಗಳು.

ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಹರಿಸಲು ಇತ್ತು
ಮೊದಲ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ದುರಸ್ತಿ ಕುರಿತು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ನಾನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ.
ಮೆಕ್. ವೃತ್ತಿಯ ಮೂಲಕ ಇಂಜಿನಿಯರ್, ನಾನು ಇಮ್ಯೂನ್ಎಕ್ಸ್ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ
ಸ್ವೀಡನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಲಕರಣೆಗಳು (ಬಾಶ್), ಅಂದರೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆ
ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಎರಡೂ ಆಗಿ, ಆದರೆ, ಈಗವರೆಗೆ, ನಾನು ಸುಮಾರು ಮಾತ್ರ
4- ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ನಮ್ಮ 4'rowing ದೋಣಿಗಾಗಿ ನಾವು 6-14 ಎಚ್ಪಿ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಕೊನೆಯ ಪತನವನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.
ಒಂದು ಉತ್ತರವನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಸೀಹಾರ್ಸ್ 5.5hp ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇವೆ
ಸ್ವೀಡನ್, ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಮ್ನ ಹೊರಗೆ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರ. ಎಂಜಿನ್ ತಿರುಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಕೇಳಿದೆ
ಮನುಷ್ಯ ಓಡುತ್ತಿದ್ದರೆ. "ಹೌದು, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ" ಅವರು ಉತ್ತರಿಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇವೆ
55 $ ಗೆ.
ಸ್ವಲ್ಪ ಜಾನ್ಸನ್ ಸಿಡಿಎಕ್ಸ್ಎನ್ಎಕ್ಸ್ (ಎಕ್ಸ್ಯುಎನ್ಎಕ್ಸ್) ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಬಿ 17, ಇದು
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಜಾನ್ಸನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು.
ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್ ನಿಜವಾದ ಸವಾಲಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ 80% ನೀರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬಿರುಕುಗಳು "ಮೆಂಡೆಡ್" ಆಗಿವೆ
ಸಿಲಿಕಾನ್ ಬಹಳಷ್ಟು, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು ಕಾರಣ ಮಿತಿಮೀರಿದ (ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಬಣ್ಣ) ಚಿಹ್ನೆಗಳು
ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್. ಹೀಗಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ "ಸಮಾಧಿ" ಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು,
ಹೇಗಾದರೂ, ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮುಖವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು "ಮಿಷನ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ
ಅಸಾಧ್ಯ."

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ತಲೆ, ಬಾಗಿರುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಬೋರ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣದಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಟ್ಯೂಬ್, ಮತ್ತು ಸಮೀಪದ ಕೂದಲು-ತೆಳುವಾದ ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು "ಶಾಶ್ವತ" ಲೊಕ್ಟೈಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ತುಂಬಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನ ಬಲವರ್ಧನೆ
(ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು.

ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಆರು (ಹತ್ತು) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಒಂದು (ಏಳು)
ಶಕ್ತಿಯ ತಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಘಟಕ ವಿಭಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಬೊಲ್ಟ್ಗಳು ಮುರಿಯಿತು. ಅದರಲ್ಲಿ ಕೂಡ
ಈ ಥ್ರೆಡ್ಗಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ
ಗುಣಮಟ್ಟ. 8,5mm ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವುದರ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು
M10 ಥ್ರೆಡ್ ಬಿಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. M10 ಥ್ರೆಡ್ಡ್ ರಾಡ್ಗಳ ¼ "ಯುಎನ್ಸಿ ಥ್ರೆಡ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಕಡಿತಗಳು
ಸೇರಿಸಲಾದ, "ಶಾಶ್ವತ" ಲೊಕ್ಟೈಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎರಡೂ ಸುರುಳಿಗಳು ಒಡೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ, ಕತ್ತರಿಸಿದ ಇಂಧನ ರೇಖೆಗಳು, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್,
ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು, ಪ್ರಚೋದಕ ಔಟ್ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದಕ ವಸತಿ ಹೆಚ್ಚು
ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುದಿಸಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ತುಂಬಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು
ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ತುಂಬಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ

ಇನ್ನೂ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸೂಜಿ ಬಿರುಕು ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಥ್ರೆಡ್ ಸೈನ್
ಫ್ಲೋಟ್ ಬೌಲ್ ನಾಶವಾಯಿತು. ನಾನು ನನ್ನ ಹಿತ್ತಾಳೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಎ
ಫ್ಲೋಟ್ ಬೌಲ್ಗಾಗಿ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಇನ್ಸರ್ಟ್.

ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು (ತಲೆ, ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್), ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್, ಇಂಪಿಲ್ಲರ್, ಸುರುಳಿಗಳು,
ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳು, ಅಂಕಗಳು, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕಿಟ್ (ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಸೇರಿಸಿದೊಂದಿಗೆ) ಹೊಸ ಇಂಧನ ರೇಖೆಗಳು,
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲಕ, ನಾನು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಆಯ್ಕೆ
ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಬೊಲ್ಟ್. ಅವರು ತುಕ್ಕು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಸುಲಭ
ಹೊರಗೆ ತೆಗಿ. ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ಥ್ರೆಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಲೊಕ್ಟೈಟ್ / ಪರ್ಮಾಟೆಕ್ಸ್ ಫಾರ್ಮ್-ಎ-ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ
ಜಾಕೆಟ್.

ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸದ ನಂತರ ಈ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಸುಗಮವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು, ಐಡಲ್ಗಳು, ಮೊದಲಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು,
ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಉದ್ದೇಶಿಸದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಹೊಸ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಅದು ಕಾಣುತ್ತದೆ
ಪ್ರದರ್ಶನ ಕೊಠಡಿಯಿಂದಲೇ ಹೊರಬರುತ್ತಿದೆ. ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 400 $ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕೆಲಸ, ಆದರೆ
ಈ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಮಾಡುವ ಸಂತೋಷ ನನಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಿದೆ ಮತ್ತು
ಅನುಭವ.

ಚಿತ್ರಕಲೆಗೆ ಮುಂಚೆಯೇ ಹೊರಬರಹವು ಹೇಗೆ ನೋಡಲು # 28 ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

# ಎಕ್ಸ್ಯೂಎಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆಯೇ ಎಮ್ಎಕ್ಸ್ಎನ್ಎಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು 8,5mm ಬೋರ್, # ಎಕ್ಸ್ಯೂಎಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್, ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್. ಥ್ರೆಡ್ಡ್ ರಾಡ್ ¼ "ಯುಎನ್ಸಿ ಥ್ರೆಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಲ್ಯಾಟೆ ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳು # 48 ನಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ.

ಸಮೀಪದ ಪೈಪ್ ಅಳವಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾದ ತಲೆಯು #42 ಬೋಲ್ಟ್ ಬೋರೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. "ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್", # ಎಕ್ಸ್ಯೂಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆತ್ತನೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿ.

H / S ಸೂಜಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು #45 ಮತ್ತು #47 ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಲಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಾಗಿ ವಿಭಜನೆ, ಥ್ರೆಡ್ ಬೋರ್ ಮತ್ತು ಕೋನ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮೊದಲು ಚಿತ್ರ #44 ಹೊಸ H / S ಸೂಜಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ. ಬಟ್ಟಲಿನಲ್ಲಿ ಥ್ರೆಡ್ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಸೇರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಬಹುದು. ಹಳೆಯ ಕಾರ್ಕ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ಲಿಕ್ನ ಮೂರು ಪದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆರುಗೆಣ್ಣೆಯಾಗಿತ್ತು.

ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಬದಲಾಗಿ ಅಲ್ಕೈಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅದು ಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಋತುವಿನ ನಂತರ, ನಾನು'XNUM ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೋಟ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೆವು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗ್ಯಾಸೊಲೀನ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಚಿತ್ರಗಳು ನನ್ನ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಜಾನ್ಸನ್ ಸೀಹಾರ್ಸ್ 5.5 ಎಚ್ಪಿ ಅನ್ನು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಹಸಿರು 14 ರೋಯಿಂಗ್ ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ಆರೋಹಿತವಾದಾಗ, 70- ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ "JOFA" ನಿಂದ "Siljan" ಅನ್ನು ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ. 400 $ ಗೆ ಬಳಸಲಾಗದ ಧ್ವಂಸವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟದ ಹೊಡೆತದಂತೆ, "ಜೋಎಫ್ಎಎ" "ಜಾನ್ಸನ್ಸ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕರ್" (ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು) ಗಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು OMC ನೊಂದಿಗೆ ಏನೂ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಐಸ್ ಹಾಕಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೋಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಬಹುಶಃ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.

ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಬಳಸಿ. ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರೈಮರ್ ಮೇಲೆ ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಕ್ಯಾನುಗಳಿಂದ ಪೇಂಟ್ ಬಹುತೇಕ ಮೂಲವಾಗಿದೆ (ಆಡಿ 90 ಬಿಳಿ). ಎಂಜಿನ್ ಹೊದಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಕಪ್ಪು ಪಟ್ಟೆಯು ಭೂಚಿತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ ನಂತರದ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ, ನಾನು ಹಳೆಯ ರಬ್ಬರ್ ಫ್ರೇಮ್ಗಳನ್ನು ಫೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಸುತ್ತ # ಎಕ್ಸ್ಯೂಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ.

ನಾನು ಹೊಸದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಕೆಲವು ಸ್ನೇಹಿತರು ಹೇಳಿದರು - "... ಈ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಕಾಣುತ್ತದೆ" ...!

ನನ್ನ ಗ್ರಾಂಡ್ ಪುತ್ರ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ (8) #78 ನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಣ್ಣ ವಿಹಾರವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದರ ಹಂಪಸ್ (5) ಸಹ.

ನಾನು ನಮ್ಮ ಚಿಕ್ಕ ಸೇತುವೆ #5 ನಲ್ಲಿ "Mysingen" ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಬೇ, ಬದಲಿಗೆ ದೊಡ್ಡ, 20xXNUM ಕಿಮೀ, ನಮ್ಮ ದ್ವೀಪ Ornö ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರ (45% ಉಪ್ಪು) ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದು, 0.7x 1300 ಕಿಮೀ. ಈ ದ್ವೀಪವು ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಮ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದ್ವೀಪವಾಗಿದೆ, ಇದು 400 ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ!

ನಾನು ಅನೇಕ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡುವಂತೆ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ತಮಾಷೆಯಾಗಿತ್ತು.

ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಲೇಖನಗಳು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ನಾನು ಬಹುಶಃ ಈ ಮೋಜಿನ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರಲಿಲ್ಲ.



ನಾನು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಕೇಳಲು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ ...

ಒಳ್ಳೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಬೊಸ್ಸೆ ಪೀಟರ್ಸನ್

ಬೊ ಮತ್ತು ಅವನ ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವೀಡಿಯೊ ನೋಡಿ