1953-1967 ಎವಿನ್ರುಡ್ ಜಾನ್ಸನ್ 3HP ಟ್ಯೂನ್ ಯುಪಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಾಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ | ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಬೋಟ್ ಮೋಟಾರ್ ರಿಪೇರಿ

1953-1967 ಎವಿನ್ರೂಡ್ ಜಾನ್ಸನ್ 3HP ಟ್ಯೂನ್ ಯುಪಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಾಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್

.

ಈ ಹಂತದವರೆಗೆ, ನಾನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯನ್ನು ಎಳೆದಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮೋಟರ್ ತಿರುಗಿ ಉತ್ತಮ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ತೋರುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಜೊತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಕ ನೀರನ್ನು ಏಕೆ ಸುರಿಯುತ್ತಿಲ್ಲವೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾನು ಆಳವಾಗಿ ಶೋಧಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕದಿಂದ ನೀರಿನ ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇಂಪರ್ಲರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನಾನು ಫ್ಲಶ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಎಳೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಆ ನೀರು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು. ಏನೋ ವಿದ್ಯುತ್ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನೀರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ - ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡಲು ಅಡ್ಡ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಂದು 7 / 16 ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ, ಸಿನುಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿರುವ 6 ಬೊಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಲು ನೀವು ಚಾಕನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಲೈಟ್ವಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಕ್ರೂಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಕ್ರೂಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ

Lightwin ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ

ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯು ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಚಲಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಲು ನೀರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಡೆಯುವ ಒಳ ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಆ ಚೂರುಗಳನ್ನು ನಾನು ನೋಡಬಹುದು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಮೋಟಾರು 15 ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟಷ್ಟೇ ಓಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಣಗಿದ್ದವು. ಈ ಮೋಟಾರಿನ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳದೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಊಹಿಸಬಲ್ಲೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ನೀರಿನ ಹಾದಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಹೊಳಪು ಕಾಣಿಸುವಂತೆ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಬೆರೆಸಲು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಇದು ಬಹುತೇಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ! ಈ ಮೋಟರ್ನ ಮೂಲ ಮಾಲೀಕರು ಸತ್ತರು ಮತ್ತು ನಾನು ಈ ಮೋಟಾರು ಪಡೆದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಳಸದೆ ಇರುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತನ್ನ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲಿ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರುಗಳು ಎಲ್ಲೋ ಒಂದು ಡಂಪ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲವೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಮತ್ತೆ ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯು ಪಡೆಯಬಹುದೆ ಎಂದು ನೋಡಲು ಪ್ಯಾಸೇಜ್ವೇಗಳನ್ನು ಶುಚಿಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ಪವರ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಲೋವರ್ ಘಟಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ - ಶಕ್ತಿಯ ತಲೆಯನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ 5 ನೇರ ತಲೆಯ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 5 ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಫ್ ವಿದ್ಯುತ್ ತಲೆ ಎತ್ತುವ. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸದೆಯೇ ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಇರಬಹುದು. ಈಗ ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ತಲೆಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀರು ಕೊಳವೆಯ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳ ಘಟಕದಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ - ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವರ್ 6 ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಏರ್ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಕೂಡಾ ಹೊಂದಿದೆ. ಇತರ 5 ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯು ನಿಶ್ಯಬ್ದಕ್ಕಿಂತ ದೀರ್ಘವಾದ ಗಾಳಿ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಏರ್ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ತೆಗೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, 5 ಉಳಿದ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವರ್ ತೆಗೆಯಬಹುದು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದೆ ಹೋಗಬಾರದು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ನಾಶವಾಗಿದ್ದರೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ. ನಾನು ಮರುಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಯೋಗದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಕೋನ್ ತೆಳುವಾದ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಬಳಸಿದೆ.

ನೀರಿನ ದಾರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ - ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೂಲಕ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನ ಬಂದರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ನೀವು ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬಹುದು. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎವಿನ್ರುಡ್ ಈ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ತುಂಬಾ ತಂಪಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಇಲ್ಲ. ಈ ಅಂಗೀಕಾರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ನಾನು ಕುಂಚಗಳ, ತಂತಿಗಳು, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬೈರಿಗೆ ಬಿಟ್ಗಳ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಿಂಗಡನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದೆ. ಚಿಕ್ಕ ತಂತಿ ಬ್ರಷ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸಣ್ಣ ಡ್ರೆಮೆಲ್ ರೋಟೋ ಟೂಲ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎಲ್ಲ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ವಾಯುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹಾದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನನ್ನ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನೂ ಸಹ ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವರ್, ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಘಟಕವನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ತಲೆಯ ಮೂಲಕ ಹರಡುವಂತೆ ನಾನು ಇಡೀ ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆ ನೀರು ಮುಂದಿನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ಇದು ತುಂಬಾ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ತನಕ ಹಾದಿಗೋಸ್ಕರ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನೋಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾನು ಸೂಚಿಸಿದ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಬೇಕಾಯಿತು. ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬಾಟಮ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಹೊರಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಕೆಳ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಲ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ವೇಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಒಂದು ಸಮತಲ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ನಾನು ಆಶ್ರಯಿಸಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ನೀರು ಕಡಿಮೆ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಈ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯುವಾಗ, ನಾನು 1 / 8 ಇಂಚು ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮೂಲಕ ಕೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಮರಳಿ ಬರಬೇಕಾದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರೆಯಾಗಿರುವ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಾನು ಅಡಗಿಸಿದ್ದೆ. ಈ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ನಾನು 1 / 16 ಇಂಚ್ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದೆ.

ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಏರ್ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ - ನಾನು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ನಾಶವಾಯಿತು. ಈ ರತ್ನಗಂಬಳಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಶಾಖ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ನಾನು ಸಂಕೋಚನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ಸಿಲಿಕೋನ್ ತೆಳುವಾದ ಪದರವನ್ನು ಹರಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದು ಅಪರೂಪದ ಅಭ್ಯಾಸವಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಸೀಲರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೆಳು ಕಾಗದದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ತಿರುಪುಮೊಳೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ.

ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕವನ್ನು ಪವರ್ ಹೆಡ್ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಿ - ನಾನು ಈ ಅಂತರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಕಾಗದದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನಾನು ನಾಶಮಾಡಿದೆ. ಮತ್ತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇರುವಾಗ, ನಾನು ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದೆ. ಅಧಿಕಾರದ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 5 ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಡಿ. ನಾನು ಸುಖವಾಗಿ ಕಳೆದ ಕಾಲು ತಿರುವು ಸುಮಾರು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದೆ. ಮತ್ತೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನದ ಮುದ್ರೆಯಲ್ಲ. ಇದು ಎರಡು ಜಟಿಲ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದನ್ನು ನೀರನ್ನು ಇಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವಾಗ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಅದ್ಭುತ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲೀನ್, ಮಟ್ಟ, ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಹೆಡ್ - ನನ್ನ Dremel Roto ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ತಂತಿ ಕುಂಚ ಬಳಸಿ, ನಾನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದೆ. ಬೇರ್ ಮೆಟಲ್ಗೆ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ತಲೆಗೆ ಬಿಸಿಯಾದ ಚುಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವೈರ್ ಕುಂಚದಿಂದ ಸಾಗಿಸಬಾರದು.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ

ಲೈಟ್ವಿನ್ ಸ್ಯಾಂಡಿಡರ್ ಹೆಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಟ್
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಮೋಟಾರಿನ ತಾಪನ ಮತ್ತು ತಂಪುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಈ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮುಖಂಡರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಬಲೆಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ. ನಾನು ಗಿರಣಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ನಾನು ಸರಳವಾಗಿ ಗಾಜಿನ ತುಂಡು ಅಥವಾ ಫ್ಲಾಟ್ ಏನಾದರೂ ದಂಡ ಗ್ರಿಟ್ ಮರಳು ಕಾಗದದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮತಟ್ಟಾದವರೆಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯನ್ನು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸು. ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮತಟ್ಟಾಗುವಾಗ ನೀವು ಹೇಳಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಹೊಳೆಯುವ ಬೇರ್ ಲೋಹವನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ.

18 ಎಚ್ಪಿ ಲೈಟ್ವಿನ್ 3841-3 ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್

ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ OMC ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ 203130 NAPA / ಸಿಯೆರಾ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ 18-3841

ಈ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ: ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು Amazon.com ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿ

ನಾನು ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ಸ್ಥಳ ಇದು. 2 ಚಕ್ರ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ನಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನ್ನು ಮೋಟಾರು ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಮೇಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳು ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಲೆಯು ತಪ್ಪು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬೊಲ್ಟ್ಗಳು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸದಿದ್ದರೆ ನೀವು ತಲೆ 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಬೊಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸದಿರಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ತಲೆಯ ಬೊಲ್ಟ್ಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬೇಕೆಂದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಕೇವಲ ತಲೆಗೆ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಭಾನುವಾರ ಕಾಲು ಹಿಡಿಯಲು ಮಾತ್ರ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಈ ಬೊಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಕೆಳಗೆ ತೃಪ್ತಿಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುವುದು ಮತ್ತು ತನಕ ನೀವು ಇತರ ಎಲ್ಲ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ತನಕ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಹೋಗಬೇಕು. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಲೆಗೆ ಸಮನಾಗಿ ಜೋಡಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬ್ಯಾಕ್, ನೀವು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಿ. ನಾನು ಮೋಟಾರು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮೋಟಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನನ್ನ ಕೈಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣಾಂಶವು ನನಗೆ ಸುಡುವಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.

ಇಬೇ ಲೋಗೋಅಮೆಜಾನ್ ಲೋಗೋ

ದಯವಿಟ್ಟು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಇಬೇ or ಅಮೆಜಾನ್ ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮೇಲಿನ ಲಿಂಕ್. ಮುಂದಿನ 4 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಬೇ ಅಥವಾ Amazon.com ನಿಂದ ನೀವು ಖರೀದಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ 24% ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯೋಗವನ್ನು ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಗಳಿಕೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ನಿಧಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳು, ಹೋಸ್ಟಿಂಗ್, ಭಾಷೆಗಳು, ಎಸ್ಎಸ್ಎಲ್ ಭದ್ರತೆ, ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬೆಂಬಲ ತುಂಬಾ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯಾಗಿದೆ. (ಇಬೇ ಲಿಂಕ್ ಹೊಸದು, ನಿಜವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.)

.

ಮೂಲಕ ಥೀಮ್ ಡ್ಯಾನೆಟ್ಸಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ದಾನಂಗ್ ಪ್ರೊಬೋ ಸಯೆಕ್ಟಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮರ್