1954-1964 Evinrude 5.5 HP ಟ್ಯೂನ್-ಯುಪಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್

ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ವಿಧ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊ ಈ ಮೋಟಾರು ದಹನವಾಗಿದೆ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟುಗಳೊಂದಿಗೆ. ಒಎಮ್ಸಿ ಅದೇ ಬಳಸಿತು ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 50 ಯಿಂದ ಅವರ ಸಣ್ಣ ಹೊರಬರಹದ ಬಹುತೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ. ಕೆಲಸ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಸುಮಾರು 20,000 ವೋಲ್ಟ್ಗಳು) ಜಿಗಿತವನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಂತರ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ / ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅಡಿಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ - ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅಡಿಕೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ಒಂದು 3 / 4 ಇಂಚಿನ ಸಾಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ, ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅಡಿಕೆ ಸಡಿಲಬಿಡು. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಡಲು ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ನೀವು ಕಾಯಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಅಡಿಕೆಗೆ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಇವೆ ಆದರೆ ನಾನು ಇದನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಯಾರಾದರೂ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ಗೆ ನನಗೆ ಕೊಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಜನರು ಹಗ್ಗದ ತುಂಡನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವೆ ಎಂದು ನಾನು ಓದಿದ್ದೇನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ನೀವು ಕಾಯಿ ತೆಗೆಯಬಹುದು. ಸಂಪರ್ಕದ ರಾಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದುವುದರ ಮೂಲಕ ಇದು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ನಾನು ಚರ್ಚೆಯ ಮಂಡಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಓದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಹಗ್ಗವು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಿಡದಂತೆ ಕತ್ತರಿಸಿಬಿಡಬಹುದು

ಜಾನ್ಸನ್ 5.5 ಸೀಹಾರ್ಸ್ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಬೀಜವನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ
ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಬೀಜವನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ

ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕಾಯಿ ಭಾಗಶಃ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಿಡಿ
ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕಾಯಿ ಭಾಗಶಃ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಿಡಿ

.ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ - ನೀವು ಹೊಂದಿರುವ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ನೀವು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಿರಿ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಪುಲ್ಲರ್. ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಲಕರಣೆ ಬಾಡಿಗೆ ಅಂಗಡಿಯಿಂದ ನೀವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ನೀವು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಾಗಿಸುವ ಅಥವಾ ಸುತ್ತುವರಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಒಂದು ಎಳೆಯುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಎಳೆಯುವವರನ್ನು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನ ಹೊರ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ಎಳೆಯುವವರನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.

ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ - ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ನೀವು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ. ನೀವು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಎಳೆಯುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುವಿರಿ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಲಕರಣೆ ಬಾಡಿಗೆ ಅಂಗಡಿಯಿಂದ ನೀವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಎಳೆಯುವವರನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಬಹುದು ಅಥವಾ ನೀವು ಸುಸಂಗತ ಬಾಲನ್ಸರ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಾಗಿಸುವ ಅಥವಾ ಸುತ್ತುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಎಳೆಯುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನೀವು ಎಳೆಯುವವರನ್ನು ಬಯಸುವಿರಾ. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನ ಹೊರ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ಎಳೆಯುವವರನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.
ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ

ಲಿಫ್ಟ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕವರ್
ಲಿಫ್ಟ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕವರ್

ಫ್ರ್ಯಾನ್ವೀಲ್ ನಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಾಂಕ್ಸ್ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ
ಫ್ರ್ಯಾನ್ವೀಲ್ ನಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ

ಓಲ್ಡ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಓಲ್ಡ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ, ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅಡಿಕೆ ಅದನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು. ದೊಡ್ಡ ಫ್ಲಾಟ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ, ಲಘುವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅಡಿಕೆ ಮೇಲೆ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನ ಕೆಳಭಾಗದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಮೇಲೇರಲು. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅದು ಸ್ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಭಾಗವಾಗಿರದ ಭಾಗವಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಫ್ಲೈವೀಲ್ 1 / 4 ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಸಡಿಲವಾಗುವವರೆಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಕೆಲವು ಟಪ್ಗಳ ನಂತರ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಬರಬೇಕು ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಕಾಯಿ ತೆಗೆಯುವ ನಂತರ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆಯಬಹುದು. ಈ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿನ ಅಪಾಯವೆಂದರೆ ನೀವು ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದರೆ ನೀವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು.

ಇಗ್ನಿಷನ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ದಹನ ಭಾಗಗಳು ಅಂಕಗಳು, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಗಳು, ಎರಡು ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿವೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಈ ಘಟಕಗಳು ಹದಗೆಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿರುಕುಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಿಂದ ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಇದು ಹಳೆಯ ಓಎಂಸಿ ಮೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಬದಲಿಯಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ ಸುತ್ತ ಯಾವುದೇ ತೇವಾಂಶ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಅಥವಾ ಆರ್ಕ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯದಂತೆ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಮೋಟರ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೋಟಾರುಗಳಲ್ಲಿ 9 ನ 10 ಇಂದು ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಸುರುಳಿಗಳು ಮೂಲ OEM ಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬೇರೆ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಮುದ್ರಕವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊಸತು ಅಂಕಗಳು, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಗಳು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಎಂದು ಪ್ರದರ್ಶನ. ಭಾಗಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಇಗ್ನಿಷನ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ದಹನ ಸುರುಳಿಗಳು
ದಹನ ಸುರುಳಿಗಳು

ಸುರುಳಿಗಳು (ನಿಮಗೆ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 2 ಅಗತ್ಯವಿದೆ) OMC ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ 582995 ಅಥವಾ 584477, NAPA / ಸಿಯೆರಾ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ 18-5181

ಈ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ: ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು Amazon.com ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿ

ದಹನ ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್ ಕಿಟ್

ದಹನ ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್ ಕಿಟ್ OMC ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ 172522 NAPA / ಸಿಯೆರಾ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ 18-5006

ಈ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ: ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು Amazon.com ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿ

ಚಾಂಪಿಯನ್ J6C ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು
ಚಾಂಪಿಯನ್ J6C ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ J6C

ಈ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ: ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು Amazon.com ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿ

ಹಳೆಯ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ - ಪ್ರತಿ ಸುರುಳಿ ಒಂದು ಫಿಲ್ಲಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ನೇರ ತಲೆಯ ತಿರುಪುಮೊಳೆಯಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಗಾತ್ರದ ಸ್ಕ್ರೂ ಡ್ರೈವರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಇದರಿಂದ ಅವುಗಳು ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ತೆಗೆದಾಗ, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕಡಿದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿ.

ಓಲ್ಡ್ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್ಸ್
ಓಲ್ಡ್ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್ಸ್

ಓಲ್ಡ್ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್ಗಳ ಕ್ಲೋಸ್ ಅಪ್
ಹಳೆಯ ಕಾಯಿಗಳು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಫೆಲ್

ಈ ಹಳೆಯ ಸುರುಳಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡವು.

ಓಲ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ - ರಾಕರ್ ಪೋಸ್ಟ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧಾರಕ ಕ್ಲಿಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಕ್ಲಿಪ್ ತೆಗೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರಾಕರ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಿಂದ ಬಿಂದುಗಳ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಅರ್ಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಧಾರಕ ಕ್ಲಿಪ್
ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಧಾರಕ ಕ್ಲಿಪ್

ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ
ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ

ದಹನ ಭಾಗಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ
ದಹನ ಭಾಗಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ

ಮುಂದೆ, ಚಲಿಸುವ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಅಂಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತಿರುಪು ತೆಗೆಯಬೇಡಿ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೆಗೆದು ಹಾಕಬಾರದು. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ಸ್ಲಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಚಿದ ದಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಇದು ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಆಗಿದೆ. ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸದ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನೀವು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ - ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಬಳಸಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ತೊಡೆ. ನೀವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಉಳಿದ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿ.

ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್
ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್

ಸಮಯ ಮುಂಗಡವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ
ಸಮಯ ಮುಂಗಡವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ

ಕ್ಲೀನರ್ಗಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ
ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ

ಈಗ ನಿಮ್ಮ ಸುರುಳಿಗಳು, ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಹೊಸ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರುಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಿ.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ - ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್ ಆಫ್ ಇದ್ದಾಗ, ಇದು ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಒಳ್ಳೆಯ ಸಮಯ. ನನ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು corroded ಮಾಡಲಾಯಿತು ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳು ಬದಲಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚು ಶಾಪಿಂಗ್ ನಂತರ, NAPA ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಜೆನೆರಿಕ್ 22- ಇಂಚಿನ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಸಪ್ಲೈ ಎಂಬ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು $ 4 ಗಾಗಿ 10 ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ. ಪುರಾತನ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಮೋಟಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಹಳೆಯ "ಘನ ಕೋರ್" ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಆಟೊಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೊಸ "ಕಾರ್ಬನ್ ಕೋರ್" ತಂತಿಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಇದು ರೇಡಿಯೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕತ್ತರಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಟಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಘನ ಕೋರ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಹಳೆಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಮಾದರಿಯಂತೆ ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಚಿನ ಉದ್ದವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾನು ಹೊಸ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಟಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿದೆ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ನಿಯಮ ಯಾವುದು ಎಂಬುದು ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ ಆದರೆ ನಾನು 50 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಹಾಕಿದ್ದೇನೆ, ಅವರು ಬದಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ! ಹೆಚ್ಚಿನ ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಲಾನ್ಮೌರ್ ರಿಪೇರಿ ಸ್ಥಳಗಳು ಈ ವಿಧದ ಘನ ಕೋರ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ರೋಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಉದ್ದವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಕೆಲವು ಬೂಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಹೇಳಿದೆ.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್

ಹೊಸ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ - ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರು ಚಲಾಯಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆದು ಮುಚ್ಚುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು, ಸೆಟ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳೊಳಗೆ ದಹನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೆರಡು ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಓಮ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ ನೀವು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ದಹನ ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಟೀಟ್ ಲೀಡ್
ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಡ್

ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್ ಮೂಲಕ ಫೀಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಡ್
ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್ ಮೂಲಕ ಫೀಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಡ್

ಟೆಸ್ಟ್ ವೈರ್
ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಡ್

ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಫೀಡ್ ಮಾಡಿ. ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಫೀಡ್ ಮಾಡಿ. ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೇಸ್
ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೇಸ್

ದಹನ ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ರಾಕರ್
ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ರಾಕರ್

ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ
ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ

ನಿಮ್ಮ ದಹನ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಗ್ರೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ರಾಕರ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ. ರಾಕರ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ನ ತೆಳ್ಳಗಿನ ಕೋಟ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಾಕಬೇಕೆಂದು ಮರೆಯದಿರಿ. ಸಣ್ಣ ಬೆಲೆಯು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳಿನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಲೇಪನವನ್ನು ಉಜ್ಜುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಮ್ ನಯಗೊಳಿಸಿ. ಈ ಮೋಟಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಸುಲಭ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕೈಯಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು. ಬಿಂದುಗಳ ಸೆಟ್ನ ಚಲಿಸುವ ಬದಿಯ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಇರಿಸಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ ಅದನ್ನು ಇರಿಸಿ ಅದನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ತಿರುಪು ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ತೊಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಪಿವೋಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ನ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಬಿಂದುಗಳ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಭಾಗವನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿರಿ. ನೀವು ವಸಂತವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾದರೆ ಅದು ಲೋಹದ ಫ್ಲಾಟ್ ತುಂಡು ಒಳಗೆ ಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಪಿವೋಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಇರಿಸಿ. ವಸಂತಕಾಲ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೋಹದ ಫ್ಲಾಟ್ ತುಂಡು ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಧಾರಕ ಕ್ಲಿಪ್ ಇರಿಸಿ. ಈ ಕ್ಲಿಪ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೇರ್ ಬ್ರೇಕರ್ ತೋಳಿನಿಂದ ದೂರವಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಅಂಕಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೊಲ್ಲಿ ಜೊತೆ ಗ್ರೀಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮ್
ಮೊಲ್ಲಿ ಜೊತೆ ಗ್ರೀಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮ್

ದಹನ ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಟಾಪ್ ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್
ದಹನ ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಟಾಪ್ ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್

ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಧಾರಕ ಕ್ಲಿಪ್
ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಧಾರಕ ಕ್ಲಿಪ್

ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಬ್ರೇಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯ ಬ್ಲಾಕ್ ಕ್ಯಾಮ್ನ ಎತ್ತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಯಾಮ್ ಮೇಲಿನ ಎತ್ತರವು ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ "ಟಾಪ್" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಭಾವನೆ ಗೇಜ್ ಬಳಸಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ .020 ಇಂಚುಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ. ಭಾವನೆ ಗೇಜ್ .020 ಬ್ಲೇಡ್ ಎರಡು ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಸೊಗಸಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. 020 ಅಂತರವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ .020 ಅಂತರವನ್ನು ನೀವು ಕೆಳಗಿರುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ನೋಡುವಂತೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಇದು ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಸುರುಳಿ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮ ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಡ್ನ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿ.

ಹೈ ಪಾಯಿಂಟ್ ಗೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಮಾಡಿ
ಹೈ ಪಾಯಿಂಟ್ ಗೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಮಾಡಿ

ಕ್ಲಿಪ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಗ್ ಟು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್
ಕ್ಲಿಪ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಗ್ ಟು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್

ದಹನ ಸಮಯ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸರಳ ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನ: ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸ್ಟ್ರೋಬ್ ಲೈಟ್ ಅಥವಾ ದುಬಾರಿ ದಹನ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಟೋರ್ಗೆ ಹೊರದಬ್ಬುವುದು ಮತ್ತು ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ದಹನ ಸಮಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಎರಡು ಅಲಿಗೇಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಓಮ್ ಮೀಟರ್. ದಹನ ವಿಶ್ಲೇಷಕವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ದಹನ ಭಾಗಗಳು ಹೊಸದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ದುಬಾರಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ದಹನ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಈ ವಿಧಾನವು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ದಹನ ಸಮಯವು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಅಂಕಗಳನ್ನು .030 ಇಂಚುಗೆ ಅಂತರ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಇದು ಕೇವಲ ಅಂದಾಜು ಮಾತ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದಹನ ಸಮಯ ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಇರಬಹುದು. ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಿದ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀವು ಬಳಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸಮಯವು ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ರನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅಡಿಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಿಸಿ. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಲಾಟ್ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಕೀಲಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅದನ್ನು ಬಿಗಿ ಮಾಡದೆಯೇ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಕಾಯಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ತನ್ನ ತಳದಲ್ಲಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ನೋಟುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಂಬರ್ ಒನ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ದರ್ಜೆಯು ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಂಬರ್ ಎರಡು ಗೆ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ದಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಶಾರ್ಪಿ ಮಾರ್ಕ್ ಪೆನ್ನನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಈ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್
ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್

ಇಗ್ನಿಷನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಟೆಸ್ಟ್
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಟೆಸ್ಟ್

ಸಮಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ
ಸಮಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ

ನಿಮ್ಮ OHM ಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಲೀಡ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮುನ್ನಡೆಯ ಅಂತ್ಯದ ಅಂಚನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಓಮ್ಮೀಟರ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ಸೀಸವನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುವಾಗ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಟೈಮಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ನೀವು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನ ಗುರುತು ಬಲದಿಂದ ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿನ ಸಮಯದ ಚಿಹ್ನೆಯು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಅಂಕಗಳ ನಡುವೆ ಇದ್ದಾಗ, ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಓಮ್ ಮೀಟರ್ 0 ನಿಂದ ಅನಂತ ಓಮ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊ ದಹನದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಂಕಗಳು ತಡವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಟೈಮಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ನಂತರ. ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ವಿಶಾಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳು ಮುಂಚೆಯೇ ಅಥವಾ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಬೇಸ್ನ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಅಂಕಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಟಾರು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮೆಟಲ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಲು ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಸಮಯ ಮಾರ್ಕ್ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಂಕಗಳನ್ನು ನಡುವೆ ಯಾವಾಗ ಅಂಕಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ತನಕ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತಿರುಪು ಸಣ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಇದೀಗ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸಮಯದ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ನೀವು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಮೊದಲ ಸೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಮಾಡಿದ ಕ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ರಾಕರ್ ಪೋಸ್ಟ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಹೊಸ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ - ನೀವು ಖರೀದಿಸಿದ ಹೊಸ ಸುರುಳಿಗಳು ಉತ್ತಮವೆಂದು ಊಹಿಸಬೇಡಿ. ಓಮ್ಮಿಟರ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ಬಳಸಿ ಡಯೋಡ್ ನಿರಂತರತೆ ಪರಿಶೀಲಕ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುತ್ತುಗಳ ನಿರಂತರತೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು. ನಡುವೆ ನಿರಂತರತೆ ಇರಬೇಕು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು ಇರಬೇಕು .ಎಕ್ಸ್ಎನ್ಎಕ್ಸ್ ಓಎಚ್ಎಂ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ದಹನ ಕಾಯಿಲ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಇಗ್ನಿಶನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸೆಕೆಂಡರಿ ವಿಂಡಿಂಗ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸೆಕೆಂಡರಿ ವಿಂಡಿಂಗ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಹೊಸ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳು

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ನಾನದತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಲು ನೀವು ಬಳಸುವ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಇದು ಅಲ್ಲ. ಈ ರೀತಿಯ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಮುದ್ರಕವು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಯಾವುದೇ ರೇಡಿಯೋ ಶ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಮುದ್ರಕವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ.

ಸಿಲಿಕೋನ್ ಮೇಲೆ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ ಇರಿಸಿ
ಸಿಲಿಕೋನ್ ಮೇಲೆ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ ಇರಿಸಿ

ಆರ್ಮೇಚರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದಹನ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಇರಿಸಿ.
ಆರ್ಮೇಚರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸುರುಳಿ ಇರಿಸಿ.

ಆರ್ಮೇಚರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದಹನ ಸುರುಳಿ ತಿರುಗಿಸಿ.
ಆರ್ಮೇಚರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಪಿನ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸುರುಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಕನೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಕನೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ. ಇದು ಈ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಜಲನಿರೋಧಕ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ತಿರುಪು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸುರುಳಿ ತಿರುಗಿಸಿ. ಆರ್ಮೇಚರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

ತಪ್ಪು
ತಪ್ಪಾದ!

ಸರಿ
ಸರಿ!

ಕಾಯಿಲೆಯ ಕಪ್ಪು ತಂತಿ ಅದನ್ನು ಕಾಯಿಲ್ ಆರೋಹಿಸುವ ತಿರುಪುಗೆ ಜೋಡಿಸಿ ಅದಕ್ಕೆ ಬಿಂದುಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರಗಳು ಈ ಸುರುಳಿಯ ನೆಲದ ತಂತಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡುವ ತಪ್ಪು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ತಂತಿಗಳು ಅಂದವಾಗಿ ದೂರವಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಬಯಸುವಿರಾ ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅವು ಮುಟ್ಟಬಾರದು. ಈ ಸುರುಳಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಹೆಡ್ ಆರೋಯಿಂಗ್ ತಿರುಪು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾನು ಕಪ್ಪು ತಂತಿಯನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ತಂತಿಗಳು ಸೆಟೆದುಕೊಂಡಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಪೊಸಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಹಿಂದಿನ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಪೊಸಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಹಿಂದಿನ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ತಿರುಪುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಆಯಸ್ಕಾಂತವು ಆರ್ಮೇಚರ್ ತಳದಲ್ಲಿ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸುರುಳಿ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಆಯಸ್ಕಾಂತವು ಈ ತಳಭಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಸುರುಳಿಯ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಆರ್ಮೇಚರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ.
ಆರ್ಮೇಚರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ.

ಸ್ಕ್ರೂ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ತಂತಿಯ ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ತಂತಿಯ ಬ್ರೇಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ.

ಹಸಿರು ಸುರುಳಿ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ. ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೇಸ್ಗೆ ಆರೋಹಿಸಿ. ಸ್ಕ್ರೂ ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಈ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸದಿರಿ ಅಥವಾ ಬಿಂದುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತಳ್ಳಬೇಡಿ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದಿರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಿಮ್ಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಹೊಸ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಡೋ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.
ಹೊಸ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಡೋ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.

ನಿಮ್ಮ ಮುಕ್ತಾಯದ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೀಗಿರಬೇಕು.

ಟಿಗ್ಟೆನ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ನಟ್
ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಬೀಜವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ

ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಕಾಯಿನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಫ್ಲೋವೀಲ್ ಅಡಿಕೆ 45 ಅಡಿ ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ - ಹಳೆಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಒಂದು ಸೂಜಿ-ಮೂಗು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುವ ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿಸುವ ಇಕ್ಕಳ ಬಳಸಿ, ಹಳೆಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ತಂತಿಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ. ಹಳೆಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು, ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅಡಿಕೆವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ತಿರುಗಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬೇಕು.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಗ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ - ಭಾವನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ಅಂತರವನ್ನು .030 ಇಂಚುಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ. ಹೊಸ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಸರಿಯಾದ ಅಂತರದಿಂದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಹೊರಬರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಸರಳವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ನೀವು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನೀವು ಕತ್ತಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕಠಿಣವಾದ ಏನನ್ನಾದರೂ ಪ್ಲಗ್ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ. ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್ ಆಗಿದೆ.

.

ಇಬೇ ಲೋಗೋ

ಅಮೆಜಾನ್ ಲೋಗೋ

ದಯವಿಟ್ಟು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಇಬೇ or ಅಮೆಜಾನ್ ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮೇಲಿನ ಲಿಂಕ್. ಮುಂದಿನ 4 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಬೇ ಅಥವಾ Amazon.com ನಿಂದ ನೀವು ಖರೀದಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ 24% ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯೋಗವನ್ನು ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಗಳಿಕೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ನಿಧಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳು, ಹೋಸ್ಟಿಂಗ್, ಭಾಷೆಗಳು, ಎಸ್ಎಸ್ಎಲ್ ಭದ್ರತೆ, ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬೆಂಬಲ ತುಂಬಾ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯಾಗಿದೆ. (ಇಬೇ ಲಿಂಕ್ ಹೊಸದು, ನಿಜವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.)

.

ಮೂಲಕ ಥೀಮ್ ಡ್ಯಾನೆಟ್ಸಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ದಾನಂಗ್ ಪ್ರೊಬೋ ಸಯೆಕ್ಟಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮರ್