OMC ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು

ಇಬೇ ಅನ್ನು ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಎವಿನ್ರುಡ್/ ಜಾನ್ಸನ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಇಂಧನ ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್

ಹಳೆಯ OMC ಮೋಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ

ಈ ಮೋಟಾರುಗಳು ಕ್ರೂಸ್-ಎ-ಡೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು, ಡ್ಯುಯಲ್ ಲೈನ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು 4-7 PSI ಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟರ್ಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಈ ಒತ್ತಡದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ​​ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ. ONUM ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1959 ನಂತರ ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ..

ನೀವು ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾಗಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮೋಟರ್ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ತೊಟ್ಟಿಯು ಮೊದಲ ಹೊರಗಿನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಯಾಗಿದ್ದು, OMC ಹೊರಬಂದು ಅದರ ದಿನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿತ್ತು. ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ನಂತರ, ದೋಣಿ ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವ ಏಕೈಕ ಸಾಲಿನ ಇಂಧನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು.

ಒತ್ತಡ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್
ಒತ್ತಡ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್

ಒತ್ತಡ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್
ಒತ್ತಡ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್

5- ಗ್ಯಾಲನ್ ಒತ್ತಡ ಟ್ಯಾಂಕ್
ಹಳೆಯ ಶೈಲಿ ಒತ್ತಡ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್

5- ಗ್ಯಾಲನ್ ಒತ್ತಡ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್
5 ಗ್ಯಾಲನ್ ಒತ್ತಡ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್

ಪ್ರಚೋದಿತ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ತೊಂದರೆಗಳು:

  • ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಆವಿಯ ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ಬಾಂಬ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ!

  • ಹೊಸದಾಗಿರುವಾಗಲೂ ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ವೇಳೆ, ಅನಿಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ನಿಮ್ಮ ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

  • ಉದ್ದನೆಯ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್ಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ​​ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

  • ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಗೋಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇದ್ದರೆ, ಈ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸೀನುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು (ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ) ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇಂಧನ ರೇಖೆಯ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಮತ್ತು 20 ಅಡಿಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು! ಈ ಸೀನುವಿಕೆಯು ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಕಿಯಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಇಂಧನ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಛಿದ್ರವಾಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

  • ನೀವು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ತೊಟ್ಟಿಯು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತಲೂ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುವುದು.

  • ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ​​ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸರಳವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಕೈ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಬೇಕು. ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಕೂಡ ನಿವಾರಿಸಬೇಕು.

ನೀವು ಈ ಹಳೆಯ ಒತ್ತಡ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕೆಲವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇಂದಿಗೂ ಖರೀದಿಸಬಹುದಾದ ಈ ತೊಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಹರುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕಿಟ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಇಂದು OMC ಬಳಸುವ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಲೈನ್ನ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ನೀವು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಲೈನ್, ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನವು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಏಕ ಲೈನ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಸಕ್ಷನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಎರಡು ಲೈನ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು

ಈ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೆ. ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:

  • 6 ಅಡಿ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಲೈನ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬಗ್ಗೆ, ಯಾವುದೇ ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

  • Mikumi ಸಿಂಗಲ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಪಂಪ್

  • ನಿರ್ವಾತ ಲೈನ್ ಕ್ಯಾಪ್

  • 3 ಅಥವಾ 4 ಜಿಪ್ ಟೈಸ್

  • ಏಕ ಲೈನ್ ಇಂಧನ ಕನೆಕ್ಟರ್

  • ಸಿಂಗಲ್ ಲೈನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಹಾಸ್

ಮಿಕುಮಿ ಎಂಬುದು ಜಪಾನ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಇದೆ. ಗೋ-ಕಾರ್ಟ್ಗಳು, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅನೇಕ ಇತರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬಹಳಷ್ಟು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಈ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಗೋ-ಕಾರ್ಟ್ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಬಹುದು. ಸುಮಾರು $ 22.00 ಗಾಗಿ ನಾನು ಈ ಆನ್-ಲೈನ್ ಖರೀದಿಸಿದೆ. ಚಿಕ್ಕ ಎವಿನ್ರುಡ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸನ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಆರೋಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ 5.5 HP ಮೋಟರ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲ. 7.5, 10, ಅಥವಾ 18 HP ಕಾನ್ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರುಗಳು ಸ್ಟಾಕ್ OMC ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ.

Mikumi Pule ಇಂಧನ ಪಂಪ್
Mikumi ಪಲ್ಸ್ ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಧನ ಪಂಪ್

ಈ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿರ್ವಾತ ನಾಡಿನಿಂದ ಮೋಟಾರು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಂಟರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಎರಡು ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಬಾಗಿಲುಗಳು (ಬಾಣದ ಗುರುತು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಸಾಲಿಗೆ (ಬಾಣ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ).

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲು.

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸೇವನೆಯ ಬಹುದ್ವಾರದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ, ನೀವು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ರಬ್ಬರ್ ಪೊರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಕವಚಗಳು ಕ್ರಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಗೆ ಸಾಗಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಕವಾಟಗಳಾಗಿವೆ. ಇದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಎರಡು ಇಂಧನ ರೇಖೆಗಳ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸಲು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಾಯು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ವಸಂತ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿರುವ ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಈ ಎರಡು ಕುಳಿಗಳು ನಮ್ಮ ಎರಡು ಚಕ್ರದ ಮೋಟಾರುಗಳಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿ crankcase ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ

ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್

ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ

ನಾಡಿ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ನಿರ್ವಾತ ರೇಖೆಯ ತುದಿಯ ತುದಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ರಂಧ್ರವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. ನಿರ್ವಾತ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇನ್ಸೆಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಕವರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಹಾಗಾಗಿ ಇದು ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹೊರಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಸೇವನೆಯ ಬಹುದ್ವಾರದ ಕವರ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ ಮ್ಯಾಗ್ಫೋಲ್ಡ್ ಕವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೋಲ್ಡ್ ಮಾಡಿ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಕವರ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಹೊಸ ಸಿಂಗಲ್ ಲೈನ್ ಇಂಧನ ಕನೆಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಳೆಯ ಡ್ಯುಯಲ್ ಇಂಧನ ಲೈನ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಸುಮಾರು $ 6.00 ಗಾಗಿ ನನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ದೋಣಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಸಾಲಿನ ಇಂಧನ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಆದರೆ ಅವುಗಳು OMC ಭಾಗಗಳ ವಿತರಕರಿಂದ ಕೂಡ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ನೀವು ಕೆಳಗೆ ಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಇಂಧನ ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ ನೋಡಬಹುದು. ಹೊಸ ಕನೆಕ್ಟರ್ (ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ) ಕೇವಲ ಎರಡು ಪ್ರಾಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್ಸೆಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗೆ 2 ಅಡಿ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿ.

ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಶೈಲಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಲೈನ್ ಲಗತ್ತಿಸಿ

ಇಂಧನ ರೇಖೆ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಟಿಲ್ಲರ್ ಆರ್ಮ್ ಬೇಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎರಡು ಹಳೆಯ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕನೆಕ್ಟರ್ನಿಂದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಒಂದೇ ಸಾಲಿನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸಿ. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗೆ ಸುಮಾರು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಲುಪಲು 2 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿ.

ಹೊಸ ಪರಿವರ್ತನೆ

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲು. 2 ಅಡಿ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗೆ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲು ಲಗತ್ತಿಸಿ.

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ

ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ನಿರ್ವಾತ ನಾಡಿ ಲೈನ್, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಲೈನ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗು. ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದವು ರೇಖೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿ. ಈ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ರೂಟ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಯಾವುದೇ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಂದ, ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ. Cowling ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಜಿಪ್ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ.

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ರೇಖೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ನೀವು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದೀರಿ.

.

ಇಬೇ ಲೋಗೋ

ಅಮೆಜಾನ್ ಲೋಗೋ

ದಯವಿಟ್ಟು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಇಬೇ or ಅಮೆಜಾನ್ ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮೇಲಿನ ಲಿಂಕ್. ಮುಂದಿನ 4 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಬೇ ಅಥವಾ Amazon.com ನಿಂದ ನೀವು ಖರೀದಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ 24% ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯೋಗವನ್ನು ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಗಳಿಕೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ನಿಧಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳು, ಹೋಸ್ಟಿಂಗ್, ಭಾಷೆಗಳು, ಎಸ್ಎಸ್ಎಲ್ ಭದ್ರತೆ, ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬೆಂಬಲ ತುಂಬಾ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯಾಗಿದೆ. (ಇಬೇ ಲಿಂಕ್ ಹೊಸದು, ನಿಜವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.)

.

ಮೂಲಕ ಥೀಮ್ ಡ್ಯಾನೆಟ್ಸಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ದಾನಂಗ್ ಪ್ರೊಬೋ ಸಯೆಕ್ಟಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮರ್