ಎವಿನ್ರುಡ್ 3 ಎಚ್ಪಿ ಲೈಟ್ವಿನ್ ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್

ಎವಿನ್ರುಡ್ ಲಿಟ್ಟೆಟ್ವಿನ್ ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್ ಪ್ರೊಸೀಜರ್

ನೀವು ಎವಿನ್ರುಡ್ 3 ಎಚ್ಪಿ ಲೈಟ್ವಿನ್ ಅಥವಾ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಟ್ಯೂನ್-ಯುಪಿ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಿ. 

ನೀನು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಲಾಗಿನ್ ಮಾಡಿ ನೀವು ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ಬಯಸಿದರೆ.

 

ನಿಮ್ಮ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಖಾತೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಾಗಿನ್ ಮಾಡಿ.

ನೀವು ಈಗ ನಿಮ್ಮ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಖಾತೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಾಗಿನ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಕಾಮೆಂಟ್

ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಸೀಟಿನೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಫ್ಲೋಟ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆಯೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

 

ನಾನು ಫ್ಲೋಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಹಾಗಾಗಿ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ಹರಿವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.

ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಹೊಸ ಸೂಜಿ, ಕ್ಲಿಪ್ ಮತ್ತು ಆಸನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಮೂರನ್ನೂ ಒಂದೇ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸೆಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೆರೆಸುವುದು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಫಿಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಇದೀಗ ಒಂದನ್ನು ಪಡೆದರೆ ನಿಮಗೆ ಹೊಸ ಕಾರ್ಬ್ ಕಿಟ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಬಹುಶಃ ಅದು  18-7038 ಸಿಯೆರಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಸೀಟ್

ನೀವು ವಿವರಿಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಜೆಟ್ಸ್ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನೀವು ಬಹುತೇಕ ಇದ್ದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಬೇಡಿ.

ಟಾಮ್

ಕಾಮೆಂಟ್

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಲಹೆ. ನಾನು ಫ್ಲೋಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಫ್ಲೋಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪುನಃ ಸೇರಿಸಿದೆ. ಈಗ ಅದು ಸುಂದರವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮೂರನೆಯ ಬಾರಿ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಧನ್ಯವಾದಗಳು. 

ಕಾಮೆಂಟ್

ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೋಟ್ ಮಟ್ಟ, ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರಬಹುದೇ? ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇದ್ದಾಗ ಸೂಜಿ ಆಸನಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ನನ್ನ ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಒಂದು ಚಿತ್ರವಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಂದ ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಆಸನವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಿ. ಅವರು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಉಳಿಯಬೇಕು.

ಕಾಮೆಂಟ್

ನಾನು ಈ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಹೊಸಬನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಈ ಎಲ್ಲ ಉತ್ತಮ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ನಾನು ನಿಮಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಾನು ಜಾನ್ಸನ್ ಸಿಡಿ -11 ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಒಂದೇ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅದನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಮಿಕುನಿ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾಡಿ ಪಡೆಯಲು 7/16 ಪ್ಲಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಸ್ಪಷ್ಟ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಾಡಿ ರೇಖೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಇಂಧನದಿಂದ ತುಂಬುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಸುಮಾರು 5 ನಿಮಿಷದ ನಂತರ. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ. ನಾನು ನಾಡಿ ರೇಖೆಯಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಹರಿಸಬಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ನಾಡಿ ಸಾಲಿಗೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಅದು ಮತ್ತೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನಿಂದ ಇಂಧನವು ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ?   

ಕಾಮೆಂಟ್

ನಾನು ಅದನ್ನು ಪುನಃ ಬರೆಯುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ನಿರ್ವಾತ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ, ಅದು 7/16 ಎಂದು ನಾನು ನಂಬಿದ್ದೇನೆ ", ಇದು ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಇದು ಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾನು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. 

ಕಾಮೆಂಟ್

ಅದು ಏನು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಪಷ್ಟ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಾಡಿ ರೇಖೆಯು ಹೇಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಇದು ಪರಿಹಾರವಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಾನೇ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕರು ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ವಿನೋದದ ನಂತರ, ನನ್ನ 5.5 ಮೋಟರ್ ಹೊರಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಬದಲಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ. ಈ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾನು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಬಿರುಕು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್

ಇನ್ಪುಟ್ಗಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಎರಡು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಒತ್ತಡದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೇರೇಪಿತನಾಗಿದ್ದೇನೆ. ನಾಡಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಈ ರೀತಿ ತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಂಧನವು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.                              1954 ಜೋಹ್ಸನ್ ಮೇಲೆ ಇಂಧನ ಪಂಪ್

ಕಾಮೆಂಟ್

HI, ನಾನು ಒಂದೇ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಅದೇ ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವನಿಗೆ ಅದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಸೇವನೆಯು ಕಡೆಯಿಂದ ಇಂಧನ ಬರುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಾ? ಧನ್ಯವಾದಗಳು

ಕಾಮೆಂಟ್

ಹೇ ಹುಡುಗರಿಗೆ ನನ್ನ ಬಳಿ 3 ಎಚ್‌ಪಿ ಲೈಟ್‌ವಿನ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿ ನಾನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಕೆಟ್ಟ ತಲೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಇತ್ತು. ನಾನು ಹೊಸದನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮೊದಲ ಪುಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ಇದು ಚಾಕ್ ಮಾಟಗಾತಿ ಇಲ್ಲದೆ ಮೊದಲ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ (ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಲೋಚನೆಗಳು?) ಆದರೆ ಈಗ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗಿದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಹೊಸದನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಹೇಗೆ ಇರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸಹಾಯ ಬೇಕು ಇದು ಮರುಕಳಿಸುವ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ. 

board ಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಮರಳಲು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಧನ್ಯವಾದಗಳು 

ಕಾಮೆಂಟ್

ಈ ಕುರಿತು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ವೀಡಿಯೊಗಳು. ನಾನು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಾನೇ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸುಂದರವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ! ಎಲ್ಲವೂ ಬಾಸ್ ಅಕ್ವಾರ್ಡ್ಸ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ನನಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯೋಗ ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒಂದು ಪರವಾಗಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ / ಕ್ಯಾಮೆರಾದೊಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಹೇಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಆ ವಸಂತಕಾಲ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಹಾರಲು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನೀವು ಮೂರನೇ ತೋಳು ಮತ್ತು ಕೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.

ಕಾಮೆಂಟ್

ನಾನು ಅದನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಅದು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಆದರೆ ನನ್ನ ಮೋಟರ್ನ ಮೌಲ್ಯ ಏನೆಂದು ಯಾರಾದರೂ ನನಗೆ ಅಂದಾಜು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಇನ್ನೊಂದು ಆಲೋಚನೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. 1957 ಎವಿನ್‌ರುಡ್ ಲೈಟ್‌ವಿನ್ 3 ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದರೆ ಚಿಪ್ಡ್ ಪೇಂಟ್ ಮಾತ್ರ ತಪ್ಪು 

ಕಾಮೆಂಟ್

ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರು ಎದ್ದೇಳಲು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಇದು ನನಗೆ ಬಹಳ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ಕೆಲವು ಸಹಾಯದಿಂದ ಈ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿ. ನಿಮ್ಮಂತಹ ಯಾರಾದರೂ ಹಳೆಯ ದೋಣಿ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು, ಜಗತ್ತನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಆ ಸಣ್ಣ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಹಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ನನಗೆ ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಅದ್ಭುತವಾದ ಮೋಟಾರ್ಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಮಗುವಿಗೆ ಕಲಿಯಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಪುಟ್ಟ ಲೈಟ್‌ವಿನ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಳಿ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ $ 800 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. "ಅವರು ಮೊದಲಿನಂತೆ ಅವರನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಮಾತು ನಿಜ. ಹೇಳುವ ಎಲ್ಲದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಇಬೇಯಲ್ಲಿ $ 300 ಮತ್ತು $ 400 ಗಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು would ಹಿಸುತ್ತೇನೆ.

ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ "ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ" ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನೀವು ಮೊದಲಿಗರಾಗಬಹುದು!

ಇಬೇಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇವೆ. ಇದೀಗ ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಜನರು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ (ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು) ಇಬೇ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು. ಇಲ್ಲಿರುವ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಈ ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಖರ್ಚಾಗದೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಹಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮದೇ ಆದಂತಹಾ ಮೋಟರ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

ಸಹ, ನಾನು ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದೇನೆ ಆಂಟಿಕ್ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಲಬ್, Inc. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನರು ಇದ್ದಾರೆ.

ನನ್ನಂತೆ, ಯುವ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅರ್ಹ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದರಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂತೋಷವಿದೆ. ಈ ಸೈಟ್ ನನ್ನ ಹವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ er ದಾರ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಲೈಟ್ವಿನ್ ಉತ್ತಮ ಮನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೆಚ್ಚುವ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಟಾಮ್ ಟ್ರಾವಿಸ್


 

ಕಾಮೆಂಟ್

ನಿಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಹಾಯವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ ಈ ಎಲ್ಲ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಕಂಡು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು. ನಾನು ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ನನ್ನ ಲೈಟ್‌ವಿನ್‌ ಅನ್ನು ವಿನೋದದಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಇದನ್ನು ನಾನು ಉದ್ದವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಅಥವಾ ಎರಡು ಬಾರಿ ಬಳಸಬಹುದು. ನಾನು ಕಿರಿಯ ವ್ಯಕ್ತಿ 14 ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಮಾಡುವ ಅದ್ಭುತ.   

ಕಾಮೆಂಟ್

ಅದ್ಭುತ! ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ವಯಸ್ಸಾಗಿರುವಿರಿ ಎಂದು ನಾನು have ಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಯಸ್ಸಿಗೆ ನೀವು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದೀರಿ. ನೀವು ಗಳಿಸಿದ ಅನುಭವವು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಡ್, ಕನಿಷ್ಠ ನಗರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಅಥವಾ ಪಿನ್ ಕೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವುದು ನನ್ನ ಏಕೈಕ ಸಲಹೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಜನರು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೋಗುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಾಕಲು ದೋಣಿ ಹುಡುಕಲು ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಅದು ನನಗೆ ಮಾತ್ರ. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಬಹುದೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಲು ನಾನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್

ತುಂಬಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮತ್ತು ನಾನು ಖರೀದಿಸಿದ ದೋಣಿ ನಾನು bo ಟ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ ಎಂಬುದು ನಿಜ ನನ್ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ದೋಣಿ

ಕಾಮೆಂಟ್

ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಜಾಹೀರಾತಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಕಾಮೆಂಟ್

ಲಘುವಾದ ಔಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಪ್ ತೆಗೆದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಏನು? ಇದು ಒಂದು 1959 ಮಾದರಿ 3030.

ಕಾಮೆಂಟ್

ಹೆಚ್ಚು ಇಲ್ಲ .... ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಕೋಟರ್ ಪಿನ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಕಾಯಿ ಬಿಚ್ಚಿ, ತೊಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಂತರ ಪ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಿನ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.

ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ. ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಭಾಗಗಳು ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಹಾಗಾಗಿ ಅದು ಹೇಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.

ಟಾಮ್

ಕಾಮೆಂಟ್

ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತುಂಬಾ ಕ್ಲೀನ್ ಲೈಟ್ವಿನ್ 3 ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ. ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ. ಮೋಟಾರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮ್ ಅಥವಾ ಕ್ರಡ್ಡ್ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಕನಿಷ್ಠ 30 ವರ್ಷಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಂತರ ಇದು ಮೂರನೇ ಪುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಟ್ವೀಕಿಂಗ್ ನಂತರ, ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓಡಿತು ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ರಿಗ್ಡ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಇದರಿಂದ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು. ಥ್ರೊಟಲ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ತಳ್ಳಿದೆ. ನಾನು ವಿಭಿನ್ನ ಥ್ರೊಟಲ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅದು ಒರಟಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಾನು ಮೊದಲು ಇಲ್ಲದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಗೊರಕೆ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಳಗಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಹೊಸದಾಗಿ ಲುಬ್ ಅಪ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಯಾವುದೋ ಶಬ್ದದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ನನಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಲಾಟೆ. ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ, ಕೆಲವು ನಿಮಿಷ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಲು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಥ್ರೊಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು. ನಿಷ್ಕಾಸ ಬಂದರಿನಿಂದ ನೀರು ಬರುತ್ತಿದೆ (ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ). ಈ ಕುರಿತು ನಿಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಜನರನ್ನು ನಾನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇನೆ. ಚೀರ್ಸ್. 

ಕಾಮೆಂಟ್

ಹೇಳುವುದು ಕಷ್ಟ. ವೀಡಿಯೊ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚಲಾಯಿಸಿದರೆ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಲೋಚನೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಲು ನಾನು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ಯಾಡಲ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ!

ಕಾಮೆಂಟ್

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಈ ಸೈಟ್ ಬಹುಶಃ ನಾನು ಇದನ್ನು ಹೇಳುವ ಮತ್ತು ಓದುಗರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹ ಏಕೈಕ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ನನ್ನ ಬಳಿ ಮೋಟಾರ್ ಇದೆ .... ಆದರೆ ನನ್ನ ಬಳಿ ದೋಣಿ ಇಲ್ಲ - LOL. ನಾನು ಮೊದಲು ಮೋಟರ್ ಖರೀದಿಸಿದೆ, ಅದನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ನನ್ನ ಮರುಬಳಕೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಸಲಹೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಎಲ್ಲದರ ಮೇಲೆ ಹೋದೆ. ನಾನು ಮರುಕಳಿಕೆಯನ್ನು ಎಳೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಕಾಯಿ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದೆ. ನಾನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಇದು ಬಹುಶಃ ಅಪರಾಧಿ ಆಗಿರಬಹುದು. ವಸತಿ ಘಂಟೆಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಗಂಟೆಯಂತೆ ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬೆಂಕಿಯಿಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಮರುಕಳಿಸುವ ವಸಂತವು ಮುರಿಯಿತು, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಿದಾಗ ನಿಮ್ಮೆಲ್ಲರನ್ನೂ ನವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಚೀರ್ಸ್.   

ಕಾಮೆಂಟ್

ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ ವಸಂತವನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು ಉತ್ತಮ.  18-6501 ರಿವೈಂಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫಾರ್ ಜಾನ್ಸನ್ / ಎವಿನ್ರುಡ್  ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ಆ ವಿಷಯವು ನಿಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಹಾರಲು ಬಿಡಬೇಡಿ.

ನನ್ನಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿವೆ. ನೀವು ಎರವಲು ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ರೌಟ್‌ಬೋಟ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಇರುತ್ತವೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್

ಮೇಲಿನ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕಾರ್ಬ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಬೌಲ್ಗೆ ಬದಲಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು. ಯಾವುದೇ ಪಾತ್ರಗಳು ಅದ್ಭುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ!

ಕಾಮೆಂಟ್

ನಾನು ಇವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಹಾಕಿದ್ದೇನೆ

https://outboard-boat-motor-repair.com/parts/303967%20Fuel%20Filter%20Glass%20Sediment%20Bowl

ಪರ್ಮಾಲಿಂಕ್

ಕಾಮೆಂಟ್

ನನ್ನ 67 3hp ಎವಿನ್‌ರುಡ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಅದ್ಭುತ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಅದ್ಭುತ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಮೊದಲ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಾನು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ. ಈಗ ನಾನು ಮೋಟಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ಗಮನಿಸುತ್ತೇನೆ - ನಿಮ್ಮ ಕೈಯನ್ನು ಇರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾನು ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ನೀರನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರೆ ಅದು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತಲೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಹಾದಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವಚ್ were ವಾಗಿದ್ದವು. ನಾನು ತಾಮ್ರದ ನೀರಿನ ಇನ್ಪುಟ್ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಹೊರಹರಿವಿನ ಹಾದಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಕೆಳ ಘಟಕದಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳಿಂದ ಮೋಟಾರು ನೀರಿನ ದ್ರವೌಷಧಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದಾಗ. ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಬೇರೆಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು? ಮುಂದೆ ನಾನು ಏನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?

ಧನ್ಯವಾದಗಳು;

ಫೆಲಿಕ್ಸ್

ಕಾಮೆಂಟ್

ಫೆಲಿಕ್ಸ್. ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದು ಏನಿದೆ ಎಂಬುದು ಆ ಲೇಖನ. ಬಹಳಷ್ಟು ತಿಳಿದಿರುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನರಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ನನಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತೇನೆ https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/  ಅವರು ಏನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಕೆಲವು ಜನರನ್ನು ಕೇಳುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ನಾನು ಆ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್ ಗುಂಪನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.

ನನ್ನ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಆ ನೀರಿನ ಹಾದಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರಂತರವಾಗಿರಬೇಕು ....... ಟಾಮ್

ಕಾಮೆಂಟ್

ಹಾಯ್ ಟಾಮ್;

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಾನು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮೋಟಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ನೀರಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಬಿಗಿಯಾದ / ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ನೀರು ನಿಜವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ನಾನು ಕೆಳಭಾಗದ ಘಟಕದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ತಲೆಯನ್ನು ನೀರಿನ ಸೇವನೆಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸಿದೆ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ನೀರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. 

ಕೆಲಸದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾನು ಆಶಿಸುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನನ್ನು ಹಾರೈಸು.

 

ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಲಿಂಕ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು !!!

ಫೆಲಿಕ್ಸ್

 

ಗೇರ್‌ಹೌಸಿಂಗ್

ಕಾಮೆಂಟ್

ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಮೋಜಿನ ಪುಟ್ಟ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಒಳ್ಳೆಯದಾಗಲಿ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನನಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ. ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಗುಂಪನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ. ನಾನು ಯಾ ಕಳುಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಹೇಳಿ! ಆ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅದೃಷ್ಟ ಮತ್ತು ನಮ್ಮನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿ.

ಕಾಮೆಂಟ್

ಹೌದು - ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಮೋಜಿನ ಪುಟ್ಟ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಗದ್ದಲದ ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಾರಿಸುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಪ್ ಗೇರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಹೊರಬಂದ ಎಣ್ಣೆ ಬೂದು ಮಣ್ಣಿನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ !! ಇದು ಬಹುಶಃ ಮೂಲ ಎಂದು ನಾನು ing ಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಾರಿಸಿದೆ ಈಗ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು. ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಓಡದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಓಟಕ್ಕೆ ಇದು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಇದು ಉತ್ತಮ ಮೋಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ನಾನು ಅದನ್ನು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ y 50 ಕ್ಕೆ ಒಂದು ಗಜ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ಕಾರ್ಬ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ಹೊಸ ಬಿಂದುಗಳು, ಸುರುಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಿದೆ, ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಿದೆ (ಪವರ್ ಹೆಡ್, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ತಲೆಗಾಗಿ ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ), ಮತ್ತು ಪ್ರಾಪ್ ಗೇರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ನನಗೆ ಸುಮಾರು $ 150 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನು ಬಾತುಕೋಳಿ ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಈಗ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಚಿಕ್ಕ ಮೋಟಾರು ಇದೆ. ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಿಮ್ಮ ಸೂಚನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಾನು ಇಷ್ಟು ದೂರ ಹೋಗಲಾರೆ.

ನಾನು ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತೊಂದು ಸಣ್ಣ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ - ಆರಂಭಿಕ 2 ನ 70hp ಜಾನ್ಸನ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಕೈಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ .... 

ಕಾಮೆಂಟ್

ನೀವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನನಗೆ ಖುಷಿಯಾಗಿದೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನೀವು ಆ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ರವಾನಿಸಬಹುದು.

ಕಾಮೆಂಟ್

ನಾನು ಲೈಟ್‌ವಿನ್ 3HP ಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಅದು 1952-1954 ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸರಣಿ 3012 ಆಗಿದೆ. ಪೇಂಟ್ ಕೋಡ್ ಅಥವಾ ಟೋನ್ ಹೆಸರಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಾನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ? ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಡೆಕಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬೇಕು ಎಂಬ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನಾನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇನೆ?

ಕಾಮೆಂಟ್

ಅವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಅದು ಹೇಳಿದೆ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ಸಾಹ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರ ಗುಂಪಿನ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಗುಂಪು. ಅವರು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ.

 

ಟಾಮ್

ಕಾಮೆಂಟ್

BH

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನನ್ನ ಎವಿನ್‌ರುಡ್ ಲೈಟ್‌ವಿನ್ 3hp ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಇಬೇ ಅಥವಾ ಆಟೋ one ೋನ್‌ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದೇ (ಅವು ಸಹಜವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ) ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ? ಅಥವಾ ನಾನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕೇ? ತಂತಿಯು ತಂತಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ತಪ್ಪು?

ಕಾಮೆಂಟ್

ನನ್ನ 5.5 HP ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನಿಂದ:

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ - ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಧರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಉತ್ತಮ ಸಮಯ. ನನ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳ ತುದಿಗಳು ನಾಶವಾಗಿದ್ದವು ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದು ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಾಪಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಜೆನೆರಿಕ್ 22 ಇಂಚಿನ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ನಾನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಸಪ್ಲೈ ಎಂಬ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು $ 4 ಕ್ಕೆ 10 ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ. ಪುರಾತನ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹಳೆಯ "ಘನ ಕೋರ್" ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೊಸ "ಕಾರ್ಬನ್ ಕೋರ್" ತಂತಿಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ರೇಡಿಯೊಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೋರ್ ವೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಘನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಚು ಉದ್ದವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿ, ನಾನು ಹೊಸ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅದೇ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಿದೆ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ನಿಯಮ ಏನು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಆದರೆ 50 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನಾನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ! ಹೆಚ್ಚಿನ ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಲಾನ್‌ಮವರ್ ರಿಪೇರಿ ಸ್ಥಳಗಳು ಬೃಹತ್ ರೋಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಘನ ಕೋರ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಉದ್ದವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು, ಕೆಲವು ಬೂಟ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ.

 

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್

N ಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 18-5225 ಮೆರೈನ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ಕಿಟ್ wth ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ ಇಗ್ನಿಶನ್ಸ್. (ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ ಕೋರ್)

 

ಪರ್ಮಾಲಿಂಕ್

ಕಾಮೆಂಟ್

ನಾನು 1959 3030 ಲೈಟ್ವಿನ್ ಎವಿನ್ರುಡ್ ರಾಗವನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಎಳೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಧನ್ಯವಾದಗಳು! ಯಾವುದೇ ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸುರುಳಿಗಳು, ಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾನು ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆರೋಹಣದ ಮೇಲೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗೆ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಎಳೆಯುವಾಗ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಟಾಪ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಫ್ಲೈವೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುವ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸಲಹೆಗಳಿವೆಯೇ?

ಚೀರ್ಸ್

ಕಾಮೆಂಟ್

ಬೇರೆಯವರಿಗೆ ಅದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಿ ಉಜ್ಜಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಟ್ ಇನ್ ಮಾರ್ಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಅವು ಫ್ಲಶ್ ಅನ್ನು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಎವಿನ್‌ರುಡ್ ಜಾನ್ಸನ್ 3 ಎಚ್‌ಪಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕರ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್ ಪುಟದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್

ಕ್ಷಮಿಸಿ, ಕಳೆದ ವಾರ ನೀವು ಇದನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನಾನು ರಜೆಯಲ್ಲಿದ್ದೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೇರೊಬ್ಬರು ಸಹಾಯಕವಾಗುವಂತಹ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಟಾಮ್

ಕಾಮೆಂಟ್

ನಾನು ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ 1958 ಲೈಟ್‌ವಿನ್ 3hp ನೊಂದಿಗೆ ಆಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಗಮನಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಬಹಳ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಉಜ್ಜುವುದು ಮತ್ತು ತೋಡು ಧರಿಸುವುದು. ಸರಿಪಡಿಸಲು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ಆಲೋಚನೆಗಳು?ಆರ್ಮೇಚರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ರಬ್

ಕಾಮೆಂಟ್

ಥ್ರೊಟಲ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಅದು ಹಾಗೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದನ್ನು ಹೊಸ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಥ್ರೊಟಲ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೀವು ಟಿಲ್ಲರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ ಅದು ನಿಷ್ಫಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗಣಿ ಅದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪರ್ಮಾಲಿಂಕ್

ಕಾಮೆಂಟ್

ನನ್ನ 1966 ಲೈಟ್ವಿನ್ ಮಾದರಿ 3602 ಅನ್ನು ಕಾರ್ಬ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ, ಹೊಸ ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳು, ಹೊಸ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮರುಕಳಿಸುವ ವಸಂತ, ತಾಜಾ ಗೇರ್‌ಕೇಸ್ ಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ಮುಗಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕಿಟನ್‌ನಂತೆ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. 

ಎವಿನ್‌ರುಡ್ ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಇಂಧನ / ತೈಲ ಅನುಪಾತವು 16: 1 ಆಗಿದೆ. ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುವಂತಹ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಯಾರಾದರೂ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಯೇ? ನಾನು ಮಾತ್ರ ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ನನ್ನ ಹಾಯಿದೋಣಿ ತೋಹತ್ಸು M8B 50: 1 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಿಶ್ರಣ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸುತ್ತಲೂ ಇಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಡೇಟಾ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಆಗಿರುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನುಭವ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ 2t ಬೈಕ್‌ಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಮಿಶ್ರಣ ಅನುಪಾತದ ನಿರ್ಣಾಯಕತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಎವಿನ್‌ರುಡ್‌ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ನವೀಕರಿಸಿದ ಶಿಫಾರಸು ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ?

 

 

ಕಾಮೆಂಟ್

ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡಿದರೆ ನಾನು 24: 1 ಅಥವಾ 32: 1 ರೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ. ಅವರು ಇಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಟಿಸಿಡಬ್ಲ್ಯು 3 ಹಳೆಯ ವಿಷಯಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್

ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನಮಸ್ಕಾರ ನಾನು 1956 ಎವಿನ್‌ರುಡ್ 3 ಹೆಚ್‌ಪಿ ಡಕ್ ಅವಳಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 3020 0189. ನಾನು ಕಾರ್ಬ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್ ಕಿಟ್ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ಮರುಕಳಿಸುವ ವಸಂತವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. Board ಟ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಿಗೆ ನಾನು ಹೊಸಬನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಇದು ನನ್ನ ಮೊದಲನೆಯದು. ಯಾವುದೇ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು 

ಕಾಮೆಂಟ್

ಹಾಯ್! 1960 ರ ಎವಿನ್‌ರುಡ್ ಲೈಟ್‌ವಿನ್ 3 ಎಚ್‌ಪಿಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಾನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ನಾನು ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮೆಚ್ಚಿದ್ದೇನೆ. ಮೋಟರ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ, ನಾನು ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹಳೆಯ ಬಿರುಕು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ - ನೀವು ಗಮನಿಸಿದಂತೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈಗ ಏಕೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ನಾನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ.

ನಾನು ಸುರುಳಿಗಳು, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳು, ಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಅಗಲವಾದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ನಾನು ಅಂಕಗಳನ್ನು 0.020 "ಗೆ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಸರಿಯಾದ ಕಾಯಿಲ್ / ತಂತಿ ಸರಿಯಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ (ಪೋರ್ಟ್ = -ಟಾಪ್, ಸ್ಟಾರ್‌ಬೋರ್ಡ್ = ಕೆಳಗೆ). 

ನಾನು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆವು - ನೀವು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಕೈಪಿಡಿಯಿಂದ ನಾನು ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಆದರೆ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಚಿತ್ರಗಳು ಕಪ್ಪು ಕಾಯಿಲ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಸುರುಳಿಯ ಎದುರು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಚಿತ್ರಗಳು ತೋರಿಸಿದಂತೆ ನಾನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲ!

ಯಾವುದೇ ಸಹಾಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊಸಬನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಿರಾಶೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಹಳೆಯ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ನೀಡಲು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಶಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.

ನೀವು ಒದಗಿಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಪಾಯಿಂಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಲಹೆಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು - ಉತ್ತಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್!

.

ಮೂಲಕ ಥೀಮ್ ಡ್ಯಾನೆಟ್ಸಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ದಾನಂಗ್ ಪ್ರೊಬೋ ಸಯೆಕ್ಟಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮರ್