ಈ ಸೈಟ್, ದೋಣಿಗಳು, ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ಹಲೋ ಹೇಳಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ. ದಯವಿಟ್ಟು, ಈ ಸೈಟ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ರಾಜಕೀಯ, ಜೋಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ನೀನು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಲಾಗಿನ್ ಮಾಡಿ ನೀವು ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ಬಯಸಿದರೆ.
ನೀವು ಈಗ ನಿಮ್ಮ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಖಾತೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಾಗಿನ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು
61 / 62 ಜಾನ್ಸನ್ 3hp ಸೋರಿಕೆಯ
ನಿಮ್ಮ ತಜ್ಞರ ಸಹಾಯ ಬೇಕು. ನಾನು ಈ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಹೋಗುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಹಳೆಯ 52-54 ಎವಿನ್ರುಡ್ ಕೈಪಿಡಿಯಿಂದ ನಾನು ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಆದರೆ ಇದರೊಂದಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅದು ಏನನ್ನೂ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ .ಅದನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಗರಗಸವು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೊಚ್ಚೆಗುಂಡಿ ನೀರಿನ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿರುವ ತುಂಡುಗಳಂತೆ ಸಮತಲವಾದ ರೆಕ್ಕೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ಇದು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರಬೇಕೇ? ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಬ್ ಅನ್ನು ಒಣಗಿಸುವುದು (ಹಳೆಯ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪ್ರಕಾರ) ಇದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆಯೇ? ನಾನು ಈ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸಬನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ... ಅಲ್ಲದೆ ನಾನು ಉಚಿತ ಕೈಪಿಡಿ ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ ... ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಜೆ ಬರ್ಟ್
ನೀರಿನಂತೆ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ ...
ಸೋರಿಕೆಯಾದ ಎಣ್ಣೆ ಸೀಲ್ ಮೂಲಕ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಡಿಮೆ ಘಟಕ ಎಣ್ಣೆಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಕೆಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಅನಿಲ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀರು / ಎಣ್ಣೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅನಿಲದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸುತ್ತಲಿನ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲುಗಳು. ಬದಲಿಸಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ...ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ನೋಡು
ಅಮೆಜಾನ್ ಹುಡುಕಾಟ
Amazon.com: 18-2035
amazon.com
ಇಲ್ಲಿ ನಾನು ಭಾಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ...
ಡ್ರೈಶಾಶಾಫ್ಟ್ ಎಣ್ಣೆ ಸೀಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಜೆಡಬ್ಲ್ಯು-ಎಕ್ಸ್ಯುಎನ್ಎಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ನಾನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸೇರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. http://outboard-boat-motor-repair.com/motors/Johnson%203.0%20HP%201961-…
ನೀರಿಲ್ಲ
ಧನ್ಯವಾದಗಳು ttravis. ಇದು ಅನಿಲ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ, ಅದು ನನ್ನ ಮಿಶ್ರ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹಸಿರು ನೀಲಿ 2 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬೇಗನೆ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಅಪರಿಚಿತ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ನನಗೆ ಓದಲಾಗಲಿಲ್ಲ .. ನೀವು ಅದನ್ನು ಇ-ಮೇಲ್ಗೆ ನಕಲಿಸಿ ಅಂಟಿಸಬಹುದೇ? ನಾನು ಇದ್ದೇನೆ Jeremy.w.bert@gmail.com . ನಾನು ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಕೆಳಗಿರುವ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರದ ಸ್ಟ್ಬಿಡ್ ಬದಿಗೆ ನಾನು ಬರುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನೋಡಿದಾಗ ನಾನು ಕೆಳಮುಖವಾದ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಅಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಾಪ್ ಜೋಡಣೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಇತರ ವಿಚಾರಗಳು? ಇದು ಬಹುತೇಕ ಅದರ ಹೊರಹರಿವಿನ ವಿಷಯದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ನನಗೆ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಇದೆ ... ಇದು ಎರಡು ಬಾರಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ... ಉತ್ತಮವಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ ??? Thಪುನರಾಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಳುತ್ತದೆ ...
ಸರಿಯಾಗಿ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಇದು ಆಗಿರಬಹುದು…
ಸರಿಯಾಗಿ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಇದು ಪವರ್ಹೆಡ್ನಿಂದ ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಕೆಳಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು. ಅದು ಎಲ್ಲಿಂದ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೋಡಲು ನೀವು ಪವರ್ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆಯಬೇಕಾಗಬಹುದು. ನಿಮಗೆ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನನಗೆ ತಿಳಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಮಗಾಗಿ ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್ ಭಾಗಗಳ ನಂತರ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಮುದ್ರೆಗಳು ಬರುತ್ತವೆ. ನೀವೇ ಕೇಳಬೇಕಾದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆಯೆಂದರೆ ಅದು ಎಷ್ಟು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುವುದೇ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಇದು ಏನನ್ನೂ ನೋಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಉತ್ತಮ ಉತ್ತರವನ್ನು ಪಡೆಯುವಂತಹ ಜನರನ್ನು iboats.com ನಲ್ಲಿ ಕೇಳಲು ನೀವು ಬಯಸಬಹುದು.
ಧನ್ಯವಾದಗಳು ttravis, USCG ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೋರಿಕೆ
ಈ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ಎಣ್ಣೆ ಶೀನ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲು ಹೆಚ್ಚು ಆದರೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ! ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ನಾವು ದೋಣಿ / ಅದನ್ನು ಮಿಷನ್ ಬೇ, ಸ್ಯಾನ್ಡೈಗೊಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತಾರೆ. ಕೊಳೆತ ಹಳೆಯ ಕೂಟ್ (ಮಣ್ಣಿನ ಕೋಳಿ) ವಿಷಪೂರಿತ ಇರುವೆ ತಿನ್ನಬಹುದು ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇರುವೆಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಆರ್ವಿಯಿಂದ ಹೊರಗೆ ಇರಿಸಲು ವಿಷ ಸಿಂಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಯಾರೋ ನಿಮಗೆ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ !!! "ಪವರ್ ಹೆಡ್" ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಿದಾಗ ನಾನು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ, ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ / ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ? ನಾನು ಮಾಡಲಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಅನಿಲ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಯೋಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ತೆರಪಿನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಿರ್ವಾತವು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇದು ಪ್ರತಿ 24 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬ್ನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒದ್ದೆಯಾಗಿ ಕಾಣುವ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಾನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಬ್ಗೆ ಆ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವ ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇದೆಯೇ? ಶಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಫ್ಲೋಟ್ ಬೌಲ್ನಲ್ಲಿ ತೆರಪಿನ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ಕೊಳಕು. ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಬ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೇಳಿದ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ನಾನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಮೆರೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ 2 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಅನೇಕ ಕಾರ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹರಿದು ಹಾಕಿದ್ದೇನೆ .. ಯಾವುದೇ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ .. ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಟ್ರಾವಿಸ್! ಜೆ ಬರ್ಟ್
ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಡ್ ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ...
ಪವರ್ಹೆಡ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಲಭ. ನನ್ನ 5.5 ಎಚ್ಪಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಅದನ್ನು ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಓದಬಹುದು: http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…
ನಾನು 3 ಎಚ್ಪಿ ಎವಿನ್ರುಡ್ನಲ್ಲಿ ಬರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಅದು ಮೂಲತಃ ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿರುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಓದಬಹುದು: http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…
ಕಾರ್ಬ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಶ್ಯೂಷನ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಹೋಲುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಎರಡೂ ಓದುವ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ.
ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆನಂದಿಸಿ. ನಾನು ಮಿಚಿಗನ್ ಸರೋವರದ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನಲ್ಲಿರುತ್ತೇನೆ. ನನಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೂ ಲಿಂಕ್ ಇದೆ: https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s
ನನ್ನ 3 ಎಚ್ಪಿ ಎವಿನ್ರುಡ್ಗಾಗಿ ನನಗೆ ಹೊಸ ಶಟಾಫ್ ಕವಾಟ ಬೇಕು. ನಾನು ಒಂದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ನಾನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಪವರ್ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್
ಯಾವುದೇ ಶಿಫ್ಟ್ ರಾಡ್ ಇಲ್ಲ ...
3 ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು ಬದಲಾಗುವಂತೆ 5.5 HP ಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಶಿಫ್ಟ್ ರಾಡ್ ಇಲ್ಲ.
ಫೋಟೋ
JW17
ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು
ನಾನು ಈ ರೀತಿಯ ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ ... ನಾನು ಈ ಚಿಕ್ಕ ಎಂಜಿನ್ ನಾನು ಅದರ ಕೇವಲ 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಿರಿಯ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನನ್ನ 14 ಅಡಿ ಮರದ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ದೋಣಿ ಹಿಡಿಸುತ್ತದೆ .ನಾನು ನನ್ನ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ... ಇದೀಗ ನಾನು ಬರ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ಜೆರೆಮಿ
ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟ
ನಾನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು as ಹಿಸಿದಂತೆ, ನಾನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಪುನಃ ಸೇರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ಖನಿಜ ಶಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರ ಮಾಡಿದೆ. ನಾನು ತೆರಪಿನೊಂದಿಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸೋರಿಕೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೆರಪಿನೊಂದಿಗೆ ಅದು ಇನ್ನೂ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಆದರೆ ಕೇವಲ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ತುಕ್ಕು / ಕೊಳಕು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬಿಟ್ ಮಾತ್ರ ಹೊರಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಈ ಎರಡು ಭಾಗಗಳು .ಒಂದು ಜನರು ಅದನ್ನು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತೆರಪಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಚ್ಚುವಂತಿಲ್ಲ ..
ಪವರ್ ಹೆಡ್
ನಿಮ್ಮ 5.5 HP ನಲ್ಲಿ ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ನಾನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಏನೂ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 5 ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮಾತ್ರ ಇವೆ. ನಾನು ಇನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೀಮ್ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ಲೇಟ್ ಇದೆ.
ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ
ನಾನು ಕೀಳಲು ಮತ್ತು ಇಂಟೆಲ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ...
ನಾನು ಹೊಸ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುತ್ತೇನೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಗಣಿ ಸಿಕ್ಕಿತು. ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರವಾಗಿರುವಾಗ ನಾಳೆ ನಿಮಗೆ ಲಿಂಕ್ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು. ಹಳೆಯ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಉಳಿಸಿ.
http://outboard-boat-motor…
http://outboard-boat-motor-repair.com/parts/18-5225%20Spark%20Plug%20Wi… ಅಥವಾ ಸೈಟ್ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು "18-5225" ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿ
https://www.amazon.com/s?ie=UTF8&Submit.x=9&Submit.y=6&index=blended&ke…
ವೈರ್ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಸರಿ ನನ್ನ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಸರಿ. ನಾನು ವಿದ್ಯುತ್ ತಲೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ... ನಾನು ಮತ್ತೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ ನಾನು ಮತ್ತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇನೆ!
ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿ
ಇದನ್ನು ನೋಡೋಣ !! ತಂತಿ ಸಂಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಯಾರಾದರೂ ಇದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಏನು ತಿಳಿದಿದೆ, ಅದು ವೇಗದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸೆಟೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅವನು ಅದನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಿದನು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ? ನಾನು ಅದನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ತರಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಸ್ಥಾನ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ
ವೇಗದ ಸ್ಥಾನ
ಈ 3 / 4 ಇಂಚಿನ ಸ್ಪಾಟ್ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಇತ್ತು. ತಾಮ್ರದ ಬಿಳಿಗೆ ಕೆಳಗೆ
ಸಂಕೋಚನ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಟಾಪ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ 60lbs, ಕಡಿಮೆ 50 ಆಗಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ / ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಉನ್ನತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಉಂಗುರಗಳು ಇನ್ನೂ ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ?
JW 17 ಯೋಜನೆ
ನಿಮ್ಮ ಪರ್ಮಾಟೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ದೂರವಿಡಿ! ನೀವು…
ನಿಮ್ಮ ಪರ್ಮಾಟೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ದೂರವಿಡಿ! ದೇಹಕ್ಕೆ ಪವರ್ಹೆಡ್ ಅಥವಾ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನಿಮಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಕೇಳಲು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ನೀವು ಪರಿಣತರಾಗುತ್ತೀರಿ.
ಟಾಮ್
ಧನ್ಯವಾದಗಳು
ಸರಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾನು ಅವರ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಕಾರ್ಬ್ ಕಿಟ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇಲ್ಲಿರಬೇಕು .. ಮುದ್ರೆಯು ಮೂಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಅದು ಹಿತ್ತಾಳೆ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 55 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅಕ್ಷರಶಃ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದೆ !! ನಾನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಕೋಚನ 50 ಮತ್ತು 60 ರೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದಾಗ ಅದು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ .ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ಬದಲಾಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಮಾರ್ವೆಲ್ ಮಿಸ್ಟರಿ ಆಯಿಲ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಉಂಗುರಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ . ನನ್ನ ಬಳಿ 31 ಮಾಡೆಲ್ ಎ ಪಿಕಪ್ ಇತ್ತು, ಅದು ತಲೆ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ನೀರು ಎಲ್ಲಾ 4 ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ. ನಾನು ತಲೆ ತೆಗೆದು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಎಂಎಂಒ ತುಂಬಿದೆ. ಒಂದು ಕೆಲಸದ ನಂತರ ನಾನು ಹ್ಯಾಂಡ್ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಿ 8 ಪೌಂಡ್ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಸುತ್ತಲೂ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ದಿನ ಅದು ಕೆಲವು ಇಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಗಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಿರುವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. 3 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ನಾನು ಅದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಂದು ತಲೆಗೆ ಕಪಾಳಮೋಕ್ಷ ಮಾಡಿದೆ, ಸಮಯ ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು !!! ಮಾದರಿ ಎ ಮತ್ತು ಎಂಎಂಒಗಳ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷ್ಯ. ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಟಾಮ್, ಅದು ಹೇಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತೇನೆ.
JW17 ಯೋಜನೆಗೆ ಹೋಗುವಲ್ಲಿ
ಹಾಯ್ ಟಾಮ್, ಈ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಸುಮಾರು 5 ಕೊನೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನನ್ನ ಅಂಗಡಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಕಾರ್ಬ್ ಕಿಟ್ ಮೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಹಳೆಯ ಫ್ಲೋಟ್ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ರಬ್ಬರ್ ಗಿಂತ ಯಾವುದೇ ಕ್ಲಿಪ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ತುದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ .. ನಾನು ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪಡೆಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಗಿಸಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಫ್ಲೋಟ್ ಜೊತೆಗೆ ಸೂಜಿ ಇಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮೂಲ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೋಡು ಇರಲಿಲ್ಲ ... ಆದ್ದರಿಂದ ಜ್ವಾಲೆಯ ಬಂಧಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ ಆನ್ ಆಗಿವೆ, ತಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಕೆಳ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎವಿನ್ರುಡ್ ಕೈಪಿಡಿ ಗೇರ್ ಕೇಸ್ ತುಂಬಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ನಾನು ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದೆ ... ಪ್ರಶ್ನೆ ... ?? ನಾನು ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಟ್ಟವನ್ನು ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ತರಲು ಮೇಲಿನ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಅದು ಸರಿಯಾಗಬಹುದೇ? ನಾನು ಅದನ್ನು ಸಮತಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ತುಂಬಿದೆ .ನೀವು ಇನ್ನೂ ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಮತ್ತೊಂದು ಗ್ಯಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೋರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ... ನಾನು ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಗಂಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ಈಗ ಮೊಹರು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ..ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಹೊಸ ಕವಾಟದ ಮೂಲವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಾ?
ಕಡಿಮೆ ಅಂತ್ಯ ತೈಲ ಎಂದು ...
ಕಡಿಮೆ ಅಂತ್ಯದ ಎಣ್ಣೆ ಹೋದಂತೆ, ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಟಾಪ್ ಪ್ಲಗ್ನಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಲಂಬವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಬೇಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನನ್ನ 3 ಎಚ್ಪಿ ಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ 1/4 ಇಂಚಿನ ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಕೊಳಾಯಿ ತುಂಡು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಅಮೆಜಾನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಏನಾದರೂ ಇದ್ದರೆ ನೋಡಲು.
ಇಂಧನವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ
ಹೌದು ನಾನು ಇಬೇನಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. $ 55 !!!! ಜಾಹೀರಾತನ್ನು ರಷ್ಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು 55 ಬಕ್ಸ್ ಪಾವತಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ರಂಧ್ರವನ್ನು ತುಂಬಲು ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಇಂದು ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಅದು ನನಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ ... ಇದು ಅವರು ಮಾಡದ ಒಂದು ಬಾರಿ ಇರಬಹುದು.
1956 ಜಾನ್ಸನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿವರ್ತನೆ
ಶುಭೋದಯ- ನನ್ನ 1956 5.5 ಹೆಚ್ಪಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಸರಿಯಾದ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗ / ನಿರ್ವಾತ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನೀವು ಬಳಸುವ ಸರಿಯಾದ ಗಾತ್ರ ಯಾವುದು ಎಂದು ನೀವು ನನಗೆ ಹೇಳಬಹುದೇ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಟಿಲ್ಲರ್ ತೋಳಿನ ಮೂಲಕ ಪೋಷಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆದುಗೊಳವೆ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಧನ್ಯವಾದಗಳು!
ಬಳಸಿದ ಇಂಧನ ರೇಖೆ ...
ಜಾನ್ಸನ್ / ಎವಿನ್ರುಡ್ ಬಳಸುವ ಇಂಧನ ರೇಖೆಯು 3/8 ಅಥವಾ 5/16 ಇಂಚಿನ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸ (ಐಡಿ) ಆಗಿದೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಅಮೆಜಾನ್.ಕಾಂನಲ್ಲಿ ನೀವು 5 / 16 ID 5 ಅಡಿ ಲೈನ್ ಪಡೆಯುವ ಲಿಂಕ್ ಇಲ್ಲಿದೆ
https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…
1 / 4 ಇಂಚಿನ ID 5 ಹೆಜ್ಜೆಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಲಿಂಕ್ ಇದೆ:
https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…
ಇಂಧನ ಲೈನ್
ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಾನು ಕೆಲವು 1/4 ಖರೀದಿಸಿದೆ ಆದರೆ ಎರಡು ಸಾಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುವ ಕೆಳಗಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಳಸಿದ ಸಾಲು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿದೆಯೆಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ ನೀವು ಟಿಲ್ಲರ್ ತೋಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಆರೋಹಿಸಿದ್ದೀರಿ?
ಕೌಲಿಂಗ್ನ ಕೆಳಭಾಗ
ಕೌಲಿಂಗ್ನ ಕೆಳಗೆ.
ಇಂಧನ ಕನೆಕ್ಟರ್
ನನ್ನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ಎರಡು ಸಾಲಿನ ಇಂಧನ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮೋಟರ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸಾಲಿನ ಇಂಧನ ಕನೆಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ನಾನು ಮೋಟಾರು ಹೊದಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲಿಲ್ಲ.
http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel
ಅಮೆಜಾನ್.ಕಾಂನಲ್ಲಿ ನಾನು ಇದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಇಬೇನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಹುಡುಕು
"393334 ಇಂಧನ ಕನೆಕ್ಟರ್"
ಅನಿಲ ಸಿಗುತ್ತಿಲ್ಲ
ನನ್ನ ಬಳಿ 1956 ಕ್ವಿಡಿ -17 10 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಇದೆ, ನಾನು ಇಂಧನ ಪಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಬಲ್ಬ್ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಇಂಧನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಆದರೆ ನಾನು ಕಾರ್ಬ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಎಳೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಜೆಟ್ಗಳು ಸ್ವಚ್ are ವಾಗಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಸಲಹೆಗಳು
ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನೀವು…
ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಿಮಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆ ಇದೆ.
ಕಾರ್ಬ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ನಿಮ್ಮ ಹೆಬ್ಬೆರಳು ಅಥವಾ ಅಂಗೈಯನ್ನು ಸೇವಿಸುವ ಮ್ಯಾನಾಫೋಲ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೀರುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ರೀಡ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮ್ಯಾನಾಫೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಬ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿಯಾಗಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಚಿಕ್ಕ ಲೀಕ್ ಒಣಹುಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಪಿನ್ ಚುಚ್ಚಿದಂತಿದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಬ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೆಳೆಯದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಕಾರ್ಬ್ ಕಿಟ್ ನೀವು ಕಾರ್ಬ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ. ಫ್ಲೋಟ್ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು.
ಒಳ್ಳೆಯದಾಗಲಿ,
ಟಾಮ್
ಧನ್ಯವಾದಗಳು!
3 ಎಚ್ಪಿ board ಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಟಾಮ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಾನು ನನ್ನ ಮೊದಲ ದೋಣಿ ಮೋಟಾರ್, 1964 ರ ಎವಿನ್ರುಡ್ 3 ಎಚ್ಪಿ ಯಾಚ್ಟ್ವಿನ್ ಅನ್ನು $ 60 ಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಂಕಷ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಬೇಕು. ಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳಂತೆ ಸುರುಳಿಗಳು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿವೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಕವರ್ ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಲವಾರು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗೇರ್ ಕೇಸ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಡಾರ್ನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದೀಗ ನಾನು ಹೊಸ ಪ್ರಚೋದಕ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದೆ. ಹೊರಬರಲು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಾನು ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನಾನು ಸಹ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಎರಡು ಯುಟ್ಯೂಬ್ ಲಿಂಕ್ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದೇನೆ.
(ಜಾನ್ ಬ್ರೈಟ್ಸ್) ಜಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಎವಿನ್ರುಡ್ ಕಾರ್ಬ್ ರಿಪೇರಿ 3 ಎಚ್ಪಿ 50 ಮತ್ತು 60 ಸೆ https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k
(cajuncookone) ಎವಿನ್ರುಡ್ ಗೇಲ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸನ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ವಿಡಿಯೋ https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (ಉದ್ದ 7- 10 ನಿಮಿಷದ ಭಾಗಗಳು ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ)
ಮೈನ್ ನಲ್ಲಿ ಟಿಮ್
ಎವಿನ್ರನ್ಡ್ 3.3hp 1941
ಇವೆರಡರ ನಡುವೆ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಭಾಗಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 1941 ಜಾನ್ಸನ್ 3.3 ಎಚ್ಪಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಆನಂದಿಸಿ. ಹಳೆಯ ಮೋಟರ್ಗಾಗಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎವಿನ್ರುಡ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಿಯೆರಾ ಮೆರೈನ್ ಹಳೆಯ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಂಟೇಜ್ board ಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಸೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗೂಗಲ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಅವರು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಆ ಮೋಟಾರು ತಯಾರಿಸಿದರು.
ನಿಮ್ಮ 1958 ಜಾನ್ಸನ್ 3.0 ಎಚ್ಪಿ ಜೆಡಬ್ಲ್ಯೂ -14 ಜನಪ್ರಿಯ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾಗಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವ ಲಿಂಕ್ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ನಾನು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.
ಟಾಮ್
ಹಲೋ
ನಾನು 1941 evinrude 3.3hp ಮತ್ತು 58 'ಜಾನ್ಸನ್ 3hp ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ.
ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ / ಬದಲಿಸಬಹುದಾದ ಭಾಗಗಳಿವೆಯೇ?
3.3 ಎಚ್ಪಿ ರನ್ಗಳು ಆದರೆ ಇಂಧನ ಲೈನ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು 3hp ಸೋರಿ ಅಥವಾ ರನ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಲಿಯೋನೆಲ್
ಎವಿನ್ರನ್ಡ್ 3.3hp 1941
ಟಾಮ್
ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದಿದ್ದರೂ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಲಿಯೋನೆಲ್
ನಾನು ಮೀನುಗಾರ 5.5 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ...
ನಾನು ಮೀನುಗಾರನನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ 5.5 1956. ಹೊಸ ಸುರುಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಬಿಂದುಗಳು ತೆರೆದಿರಲಿ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿರಲಿ. ಇದು ಸರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಅವು ನೆಲಕ್ಕುರುಳಿಲ್ಲ
ಯಾವುದೇ ಸಲಹೆಗಳು? ಎರಡೂ ಸುರುಳಿಗಳು ಹಸಿರು ತಂತಿಯಿಂದ ಪ್ಲಗ್ಗೆ 8ko ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿದೆ.
ಏನು ಪ್ರತಿರೋಧ ಓದುವಿಕೆ ಹಾಗೆ ...
ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವ ಪ್ರತಿರೋಧ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ? ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಇರಬೇಕು. ಕೆಲವು ಚಿತ್ರಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಜಾನ್ಸನ್ 5.5 ಎಚ್ಪಿ ಸಿಡಿ- 20 - ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲ
ಹಲೋ,
ನನ್ನ ಬಳಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದ ಜಾನ್ಸನ್ 5.5 ಎಚ್ಪಿ ಸಿಡಿ -20 ಇದೆ. ಬ್ಯಾಕ್ ರೌಂಡ್ ನಾನು ಈ ಮೋಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೇರೊಬ್ಬರಿಂದ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಅವರು ಎರಡು ಹೊಸ ಸುರುಳಿಗಳು, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಖಚಿತವಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ- ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು ಹೊಸದು, ತಂತಿಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲ, ನೀವು ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಕೈಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ ದುರ್ಬಲ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕೂಡ ಇಲ್ಲ. ನಾನು ಅದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು 1 ಓದಿದ್ದೇನೆ954-1964 Evinrude 5.5 HP ಟ್ಯೂನ್-ಯುಪಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್. ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಿದೆ ಮತ್ತು ಏನನ್ನಾದರೂ ತಪ್ಪಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಗ್ಯಾಪ್ ಸರಿ. ನಾನು ಕಾಣೆಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಏನನ್ನೂ ನೋಡಬೇಡಿ. ನಾನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದ ಆದರೆ ಎರಡನ್ನೂ ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಧನ್ಯವಾದಗಳು
ನಾನು ಓಮ್ ಮೀಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ ...
ನಾನು ಓಮ್ ಮೀಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ನಿಮಗೆ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
1965 3hp ಜಾನ್ಸನ್
ಶುಭಾಶಯಗಳು: ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಭಾಗಶಃ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದ 1965 3 ಎಚ್ಪಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ ಆದರೆ ನೀರಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಇದೆ. ವಾಟರ್ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಮೋಟಾರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ "ಬ್ರಾಕೆಟ್" ಇದೆ ... ಆದರೆ ಈ ತುದಿಯನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನನಗೆ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ. ಈ ನೀರಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಾನು ಕಾಲಮ್ನಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕೇ?
ಯಾವುದೇ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನನ್ನ 3 HP ಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿಲ್ಲ ...
ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನನ್ನ 3 ಎಚ್ಪಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ನೆನಪಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೆಲವು ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ವೀಡಿಯೊಗಳಿವೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ ಅದು ನೀವು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪವರ್ಹೆಡ್ ಹೊಂದಿದ ಯಾರಾದರೂ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಬಹುದು.
3hp ಜಾನ್ಸನ್
ನಾನು 53 3hp ಜಾನ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಗ್ರೀಸ್ ಅಥವಾ ಲಾಕ್ಟೈಟ್ ಮುಂತಾದ ತುಕ್ಕು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾನು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಬಳಸಬೇಕೇ? ಕೆಳಗಿನ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೀಲುಗಳಂತೆಯೇ?
ಧನ್ಯವಾದಗಳು
ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿರೋಧಿ ತೇಲಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ...
ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿರೋಧಿ ಸೀಜ್ ಅನ್ನು ಇಡುತ್ತೇನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಹಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುವಾಗ. ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ನೀವು ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಚ್ಚಿದಾಗ ನೀವೇ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುವಿರಿ. ಗೊಂದಲಮಯ, ಆದರೆ ಒಳ್ಳೆಯ ವಿಷಯ. https://www.amazon.com/Permatex-80078-Anti-Seize-Lubricant-Bottle/dp/B0…
ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ
ಇದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸುತ್ತೇನೆ ಆದರೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಲಿಂಕ್ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. 1958 ರ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ ಎವಿನ್ರುಡ್ ಲೈಟ್ವಿನ್ ಮೂರು ನಾನು ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದು ಆಡ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಲು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಪ್ಪು ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾನು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
ಈ ಹಿಂದೆ ... ಸೈಟ್ ಅತ್ಯಂತ ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಅಲ್ಲ .. ಎಲ್ಲಾ ಬೂಟ್
ಭೇಟಿ ಮತ್ತು ನಾನು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ...
ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮತ್ತು ನಾನು ಈ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತಹ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುವ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಾನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತೇನೆ. ಎವಿನ್ರುಡ್ / ಜಾನ್ಸನ್ / ಒಎಂಸಿ / ಬಿಆರ್ಪಿ ಇದುವರೆಗೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿ ಬೋಟ್ board ಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕುವುದನ್ನು ನಾನು ಮುಗಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮೋಟರ್ನ ಭಾಗಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಾನು ಹಲವಾರು ಟ್ವೀಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಇದನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ನೀವು ಯಾವ ಪುಟದಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪಿಡಿಎಫ್ ಫೈಲ್ ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ನನಗೆ ಲಿಂಕ್ ಇದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಹೋಗಿದ್ದೆ http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… ಆದರೆ ನಾನು ಏನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆಂದು ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ.
ಫೈಲ್ ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ನೀವು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿರುವುದು ಪರದೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗೂಗಲ್ ಜಾಹೀರಾತಾಗಿರಬಹುದೇ? ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವ ಜಾಹೀರಾತಿನ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಶಾಟ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಗೂಗಲ್ ಹಾಕುವ ಆಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನನಗೆ ಕಡಿಮೆ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಈ ಸೈಟ್ಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಾನು ಆ ಜಾಹೀರಾತನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ, ಅದು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಪಿಡಿಎಫ್ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿದರೆ ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ.
ಧನ್ಯವಾದಗಳು,
ಟಾಮ್ ಟ್ರಾವಿಸ್
ನಾನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ ...
ನಾನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜಾಹೀರಾತನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ಜಾಹೀರಾತು ಇದಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಹೊಸದನ್ನು ಕಲಿತಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಆ ಪಿಡಿಎಫ್ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಇದನ್ನು ಬಹುಶಃ ಹಳೆಯ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಹೂಳಲಾಗುತ್ತದೆ http://old.outboard-boat-motor-repair.com
ಟಾಮ್